Antes de perguntar veja aqui: Qual GPS comprar?

[nqnnospam]

A pergunta mais frequente do fórum sem dúvida é "Qual GPS comprar?"

Obviamente, todos querem um GPS que faça tudo, e custe nada . Infelizmente isso não existe. Tendo esta limitação em vista, o que se pode fazer é escolher um modelo com melhor relação custo benefício.

Mesmo assim, ainda resta a questão da aplicação que se quer dar ao GPS.

Se a aplicação for profissional, isto é, para demarcações com fins legais, ou uso em aplicações que demandem alta precisão (centímetros ou menos), então a resposta não está neste tópico, mesmo porque tais receptores custam muito caro (dezenas ou centenas de milhares de reais).

Mesmo se a aplicação for amadora (para "navegação" como se costuma dizer), a questão da aplicação que se quer dar ao GPS ainda permanece.

Nas sugestões a seguir, estou considerando somente os modelos da Garmin, porque até agora São os únicos compatíveis com os mapas do Projeto Tracksource.

Também estou considerando só modelos que suportam mapas, pois não vejo muita vantagem hoje em comprar um modelo que não tenha esta capacidade.

Por considerar somente modelos que aceitam mapas, limito minhas sugestões somente aos modelos coloridos, porque a visualização de mapas fica extremamente prejudicada em modelos monocromáticos.

Vale ressaltar que as considerações a seguir representam minha opinião, apesar de eu saber que muita gente concorda comigo. Recomenda-se ao comprador ler o manual do modelo escolhido antes de comprar (sempre é possível descarregar o manual do site do fabricante).

1) Uso terrestre portátil

Por uso terrestre portátil entenda-se o uso a pé (caminhas, trekking, hiking, escaladas, alpinismo, etc.) ou em veículos terrestres (bicicleta, moto, carro, caminhão, etc.).

O modelo indicado nesse caso é o Garmin GPS Map 60Cx.

Se o usuário pretende usar o GPS como bússola onde não há recepção de satélites, ou se deseja uma maior precisão nas medidas de altitude (escaladas, alpinismo, etc.), então recomenda-se o Garmin GPS Map 60CSx.

Aqui alguém pode dizer "Ahhh, o modelo tal (eTrex Legend, Vista, VistaC, LegendC) é mais barato. não é possível usá-lo no carro?". Possível é, mas em muitas circunstâncias ocorrerão problemas de recepção, de velocidade de atualização da tela, dificuldades de visualição, etc.

2) Uso terrestre E náutico portátil

Por uso terrestre ou náutico portátil entenda-se todas as aplicações do item 1, mais o uso em embarcações (lanchas, veleiros, caiaques, rafting, etc.).

O modelo indicado nesse caso é o Garmin GPS Map 76Cx.

Se o usuário pretende usar o GPS como bússola onde não há recepção de satélites, ou se deseja uma maior precisão nas medidas de altitude (escaladas, alpinismo, etc.), então recomenda-se o Garmin GPS Map 76CSx.

Vale ressaltar que ambas as linhas, 60 e 76, São a prova d'água. A diferença é que, a linha 76 bóia ao cair na água, enquanto a linha 60 não. Assim sendo, é possível atravessar um rio a nado com modelos de ambas as linhas na cintura, contudo se você estiver pescando e o seu modelo da linha 60 cair na água, ele vai ao fundo. Um modelo da linha 76 não.

3) Uso fixo terrestre E/OU náutico

Para uso fixo em veículos terrestres de quatro rodas ou em embarcações (lanchas, veleiros, etc.), recomenda-se o Garmin GPSMap 276C.

Observar que nada impede o uso do 276C numa bicicleta ou na mão (ele vai funcionar nestas condições), mas o seu tamanho maior pode torná-lo inconveniente.

Aqui nesta opção, se for excluído o uso náutico, pode-se incluir Também PDAs (Palm, PocketPC, PocketPhones, etc.) com GPS incorporado, ou externo bluetooth (neste último caso tanto o PDA quanto o GPS precisam ter Bluetooth, obviamente).

4) Uso terrestre portátil não veicular

Por uso terrestre portátil não veicular entenda-se o uso a pé (caminhas, trekking, hiking, escaladas, alpinismo, etc.).

Neste caso o modelo recomendado é um Garmin eTrex VistaCx.

5) PDAs (Palm/PocketPC) ou Pocket Phones com GPS Bluetooth

Uma solução muito popular nestes tempos de convergência, é usar PDAs com GPS Bluetooth, ou então PDAs já com GPS integrado.

Uma desvantagem dos PDAs é que, obviamente, deve-se excluir aqui os usos radicais, pois ninguém vai atravessar um rio com um PDA na cintura, ou levá-lo numa "aventura" de dias sabendo que a bateria dele não dura mais que algumas horas (onde achar uma tomada no meio do mato para recarregar o PDA e o GPS Bluetooth). Os PDAs São indicados para quem já tem um PDA e não quer investir num GPS portátil, e pretende usar com GPS somente dentro do carro.

Outra desvantagem é que o PDA quase nunca vem com um programa capaz de conversar com o GPS, mostrar mapas, fornecer instruções de voz, etc., etc., todas aquelas funções que já vem prontas caso se compre um GPS portátil. É comum as pessoas acharem que basta comprar um GPS Bluetooth, mas isso não é verdade. Só o que o GPS Bluetooth faz é determinar a posição. Todas as outras informações e funções ficam por conta do programa que será instalado no PDA.

Como existem inúmeros programas disponíveis, com funcionalidades nem sempre iguais e formatos de mapas sempre incompatíveis, é preciso pesquisar bem antes de comprar. Alguns programas famosos São o Garmin QUE (há um tópico no fórum sobre GPS x PDA explicando como instalá-lo), Destinator, Apontador, Route66, etc., mas há muitos outros no mercado. Quase todos São pagos, e em geral é necessário pagar pela atualização dos mapas.

A questão mais difícil é achar algum que tenha mapas decentes do Brasil. Observar que os mapas gratuitos do Projeto Tracksource só São compatíveis com o programa Garmin QUE, ou o mais recente, Garmin Mobile XT.

Também existe a questão de qual GPS Bluetooth comprar. Bom, no quesito compatibilidade, todo GPS Bluetooth é compatível com todo PDA Bluetooth. Como eu já disse antes, todas as funções avançadas São executadas pelo programa instalado no PDA, portando os critérios para escolha do GPS Bluetooth São basicamente:

- preço
- o chipset (melhor que seja o SIrfStarIII),
- disponibilidade de acessórios disponíveis (carregador veicular, carregador de parede, acessórios de fixação para veículos)
- duração das pilhas
- se ele vem ou não com algum programa para ser instalado no PDA, e caso venha, se esse programa é compatível com o PDA e tem mapas do Brasil

[Wallace]

Acho que umas das maiores diferenças entre o a linha 60 e a 76 é a posição das teclas.
Eu particulamente gosto mais das teclas em baixo como o 60, pois principalmente com ele fixo não se combre a tecla ao acionar os botões.
Mas é uma opinião particular (mas já tive ambos).

[MOTOBAN]

OLÁ,
ACHEI MUITO BOA SUA EXPLANAÇÃO SOBRE AS Opções DE GPS E SEUS USOS, ESTOU DESEJANDO ADQUIRIR UM E JÁ ESTAVA BEM INCLINADO PELO MAP 60CX E COM SUA OPINIÃO ACHO QUE VOU ACABAR DIFININDO POR ESTE, O PREÇO QUE NÃO AJUDA MUITO rs rs rs SÓ UMA DUVIDA PARA O FIM DE VIAGENS DE MOTO O LEGEND CX TAMBEM NÃO SERIA ADEQUADO? TERIA ELE TAMBEM MAPAS DA AMERICA LATINA, POIS PRETENDO VIAJAR DE MOTO PARA MACHU PICCHU A PARTIR DO RIO GRANDE DO SUL
UM ABRAÇO E PARABENS POR SUA EXPLANAÇÃO INTELIGENTE!
SDS GENTIL

[nqnnospam]

OLÁ,
ACHEI MUITO BOA SUA EXPLANAÇÃO SOBRE AS Opções DE GPS E SEUS
... SDS GENTIL

Por gentileza, favor não escrever exclusivamente em letras maísculas, pois isto não é considerado educado:

http://www.icmc.usp.br/manuals/BigDummy/netiqueta.html

Sobre o GPS, conforme eu disse no texto, não recomendo a série eTrex para uso veicular, mesmo que seja de moto.

[MOTOBAN]

OLÁ,
ACHEI MUITO BOA SUA EXPLANAÇÃO SOBRE AS Opções DE GPS E SEUS
... SDS GENTIL

Por gentileza, favor não escrever exclusivamente em letras maísculas, pois isto não é considerado educado:

http://www.icmc.usp.br/manuals/BigDummy/netiqueta.html

Sobre o GPS, conforme eu disse no texto, não recomendo a série eTrex para uso veicular, mesmo que seja de moto.

mil perdões pela minha falta involuntária de educação!!!!!!

[RAEvangelista]

Olá, boa noite.
Parabens pelo post.
Achei que falou pouco sobre a aplicação PDAxGPS
Poderia indicar algum aparelho para esse fim.
Como vê, tenho um Pda Dell X51v e estou buscando entender
mais afim de escolher um GPS adequado.
Conhece algum?

Abs,
Ricardo Evangelista

[nqnnospam]

Olá, boa noite.
Parabens pelo post.
Achei que falou pouco sobre a aplicação PDAxGPS
Poderia indicar algum aparelho para esse fim.
Como vê, tenho um Pda Dell X51v e estou buscando entender
mais afim de escolher um GPS adequado.
Conhece algum?

Abs,
Ricardo Evangelista

Para uso com PDA Bluetooth, basicamente qualquer GPS Bluetooth serve, pois São todos compatíveis. O ideal é comprar um com chipset SirfStarIII (mesmo assim há inúmeros modelos que usam este chipset).

A diferença maior está no software que será instalado no PDA (Destinator, Apontador, Route66, Garmin Que, TomTom, Pathaway, etc.), porque é ele que vai fazer todo o trabalho (o GPS só serve mesmo para fornecer o horário e a posição). É do software que dependem todos os recursos úteis para o usuário:

- Cálculo das várias estatísticas (velocidade média, velocidade máxima, distância percorrida, etc., etc.)
- Gravação de trilhas, waypoints e rotas
- visualização de mapas
- instruções de voz
- etc.

Dos vários softwares disponíveis, o único que eu conheço é o Garmin Que, porque é o único compatível com os mapas gratuitos do Projeto Tracksource.

Dos outros, alguns não possuem mapas do Brasil (TomTom), e os que tem custam uma fortuna.

[RAEvangelista]

Olá, boa noite.
Conhece esse Holux GPSlim 236 Bluetooth GPS Receiver.
Tem neste shopping e estou pensando em comprar para usar no meu PPC x51v, o que acha?




Abs, Ricardo.

[nqnnospam]

Olá, boa noite.
Conhece esse Holux GPSlim 236 Bluetooth GPS Receiver.
Tem neste shopping e estou pensando em comprar para usar no meu PPC x51v, o que acha?


Abs, Ricardo.

Infelizmente, não conheço nenhum GPS BT.

[fecker]

Bom dia,

Sou novo no fórum mas informo que utilizo o modelo Etrex Legend (monocromático) para as minhas viagens de moto. O modelo aceita mapas (já coloquei) e satisfaz muito a minhas necessidades.
Tenho um colega que tem o Etrex Legend C e é lógico que atela colorida melhora a visualização, mas não considero esse item como fundamental.
Também faço passeios em trilhas a pé e esse modelo se mostrou muito versátil.
Ps.: é o mais barato dos modelos mapograficos...e isso é uma vantagem sim. Pelo menos para mim...

[nqnnospam]

Bom dia,

Sou novo no fórum mas informo que utilizo o modelo Etrex Legend (monocromático) para as minhas viagens de moto. O modelo aceita mapas (já coloquei) e satisfaz muito a minhas necessidades.
Tenho um colega que tem o Etrex Legend C e é lógico que atela colorida melhora a visualização, mas não considero esse item como fundamental.
Também faço passeios em trilhas a pé e esse modelo se mostrou muito versátil.
Ps.: é o mais barato dos modelos mapograficos...e isso é uma vantagem sim. Pelo menos para mim...

Olá,

Bom, como eu disse antes, já tive um GPSMap 76S (4 tons de cinza como o seu Legend), e acho a diferença de uma tela não colorida para um colorida muita grande.

Acho que compensa pagar mais caro para ter uma tela colorida, principalmente se o aparelho vai ser usado intensamente com mapas de área urbanas. Nestes casos onde a densidade de informação na tela é grande, a tela colorida facilita muito a visualização. Obviamente cada um tem a sua opinião, e temos que respeitar que isso.

Só para exemplificar, na figura abaixo eu tentei simular uma tela mono. Na realidade a tela de um modelo de GPS não colorido é um pouco pior, porque a figura "não-colorida" abaixo está com 256 tons de cinza. Nos modelos de GPS com tela não colorida só há 4 tons de cinza.



Observe que, se não houvesse a tela colorida como referência, seria muito difícil você ver a área do shopping, ou mesmo o tracklog (verde), principalmente se você estiver dirigindo e não tiver condições para ficar olhando a tela com calma e bem de perto. Com uma rota na tela então, a situação fica ainda mais complicada.

[fecker]

Concordo com Vc Sergio, com um modelo com tela colorida a visualização é melhor. Isso eu não discuto.

O que estou questionando é que na avaliação de GPS foram descartados todos os que não São mapograficos (ate entendo) e os monocromáticos.

Pense bem, aqui no fórum tem um monte de gente que já experiente em navegação por GPS, mas quem esta entrando nesse mundo não entende nada. E mesmo com o GPS na mão demora algumas semanas para o cara andar sozinho...
No mercado encontramos GPS com tela colorida com valores superiores R$1000,00 ou R$1100,00. Se nas avaliações do forum forem descartados os monocromáticos, tenho certeza que o valor de aquisição de um modelo colorido será limitador para a grande maioria das pessoas que esta pensando em adquirir um GPS.
Em contra-partida existem modelos como o que mencionei Etrex Legend que aceitam mapas e tem uma memoria interna. Entendo que esse tipo de modelo não tem tela colorida, expansão em cartão de memoria e nem bluetooth mas tem um preço que é menos da metade dos coloridos!! (paguei R$540,00 no meu).
As funções São praticamente as mesmas e com um modelo monocromatico os aspirantes ao mundo do GPS podem conhecer como navegar, criar waypoints, fazer rotas...enfim tem acesso a mais de 80% de tudo que os modelos mais caros tem.
Acredito que um forum que se denomina Portal do GPS não deveria descartar esses modelos.

Um abração, estou adorando o forum, pena que tem poucas pessoas que postam (pelo menos nos ultimos dias).

Um abração a todos.

[RAEvangelista]

fecker
Cara, concordo com você. Participo Também do PalmFórum e lá Também o pessoal tem essa mania de se acharem. nós que temos pouca experiência ficamos a ver navios, rsss...
Também estou entrando no mundo dos GPS's. Estou comprando um Holux GPSLím 236 , ele é bluetooth e vou usa-lo com meu PDA da Dell X51v. Neste caso a tela é colorida e as opções de software São extensas. Quando chegar e eu tiver quase fera, posto aqui o que achei. Sucesso com seu GPS. Abs, Ricardo.

[nqnnospam]

fecker
Cara, concordo com você. Participo Também do PalmFórum e lá Também o pessoal tem essa mania de se acharem. nós que temos pouca experiência ficamos a ver navios, rsss...

Se acharem o que? não estou "me achando" nada ...

Simplesmente coloquei aqui minha opinião pessoal (isto está bem claro na mensagem inicial).

não acho legal comprar um PDA só para usar com GPS. Contudo cada um faz o que quer da vida. não estou obrigando ninguém a fazer nada. não vendo GPS, não vendo PDA. não levo vantagem nenhuma qualquer que seja a sua escolha.

Além disso, como nunca usei GPS com o meu PDA, não posso opinar sobre modelos, para não falar besteira. Neste sentido, estou "me achando" responsável, por não falar sobre algo que não conheço direito.

Concordo com Vc Sergio, com um modelo com tela colorida a visualização é melhor. Isso eu não discuto.

O que estou questionando é que na avaliação de GPS foram descartados todos os que não São mapograficos (ate entendo) e os monocromáticos.

Pense bem, aqui no fórum tem um monte de gente que já experiente em navegação por GPS, mas quem esta entrando nesse mundo não entende nada. E mesmo com o GPS na mão demora algumas semanas para o cara andar sozinho...
No mercado encontramos GPS com tela colorida com valores superiores R$1000,00 ou R$1100,00. Se nas avaliações do forum forem descartados os monocromáticos, tenho certeza que o valor de aquisição de um modelo colorido será limitador para a grande maioria das pessoas que esta pensando em adquirir um GPS.
Em contra-partida existem modelos como o que mencionei Etrex Legend que aceitam mapas e tem uma memoria interna. Entendo que esse tipo de modelo não tem tela colorida, expansão em cartão de memoria e nem bluetooth mas tem um preço que é menos da metade dos coloridos!! (paguei R$540,00 no meu).
As funções São praticamente as mesmas e com um modelo monocromatico os aspirantes ao mundo do GPS podem conhecer como navegar, criar waypoints, fazer rotas...enfim tem acesso a mais de 80% de tudo que os modelos mais caros tem.
Acredito que um forum que se denomina Portal do GPS não deveria descartar esses modelos.

Um abração, estou adorando o forum, pena que tem poucas pessoas que postam (pelo menos nos ultimos dias).

Um abração a todos.

Fecker, só posso falar da minha experiência. já tive um GPS mono e agora tenho um colorido. Portanto acho que tenho condições de comparar os desempenhos.

você já carregou os 4 TM's São Paulo mais os da região do ABC, traçou rotas e tracks previamente no Mapsource, depois transferiu para o seu Legend, e por fim tentou usá-lo para chegar num dado local no centro de São Paulo? Eu fiz isso num GPSMAP 76S (mono) e num GPSMAP60CS (colorido), e o 76S simplesmente não deu conta do recado.

Eu não conseguia usar O GPSMap76S (tela 4 tons de cinza como o seu Legend, mas com processamento mais rápido), para navegação com mapas quando estava dirigindo, por causa da dificuldade de visualização dos elementos na tela (e olha que a tela do 76S é maior que a do Legend). Muitas vezes a tela do GPS chegava até a ficar "branca", porque ele não conseguia atualizá-la numa velocidade compatível com a de deslocamento (estou falando de no máximo 60Km/h). Aí eu tinha que parar o carro e esperar o GPS desenhar a tela. Na estrada (onde os mapas não São pesados) ele ia bem, mas na área urbana não. Isto é fato.

não gostei, porque percebi que havia comprado algo que não servia para mim. Culpa minha, lógico, porque todo mundo havia dito "compre um GPS colorido, porque é mais rápido, porque a visualização é melhor, etc.", mas resolvi economizar, e quebrei a cara.

No final, fiquei com o GPS por menos de seis meses, e logo fui obrigado a trocá-lo por um colorido.

Talvez você não use seu Legend nessas condições, e por isso esteja satisfeito com o desempenho dele. Fico contente com isso.

Talvez eu seja muito exigente, mas esta foi a minha experiência. não acho correto indicar para outra pessoa algo que para mim não serviu.

Por fim, vale lembrar que, com exceção de alguns modelos antigos (o GPS V, se não me engano), só os modelos coloridos têm auto-roteamento.

[fecker]

Calma Sergio, só quis alertar sobre o fato que os modelos monocromáticos atendem as necessidades da maioria das pessoas que querem entrar na navegação por GPS.
não comparto com a opinião que vc esta se achando, pelo contrário, estou aqui para aprender com quem tem mais experiência. Certo?

Realmente já carreguei os municipais, mas como o nível de detalhes é pessimo, retirei eles. Apenas deixei os da cidade de SP que estão divididos por zonas e os estaduais.
Como vc disse, minha utilização é diferente da sua. não uso o GPS na cidade, já vi modelos muito legais para essa utilização com telas grandes coloridas e inclusive em 3D.
Quanto a velocidade de paginação, não tive esses problemas da tela ficar branca. Pelo menos quando estou andando de carro. Pode ser que os mapas que vc utilizou na epoca em que teve o etrex tinham falhas que acarretavam a baixa velocidade.
Agora quando tento "percorrer o mapa" manualmente, aí sim noto que o equipamento não renderiza as imagens com uma velocidade aceitável, ficando com a tela branca ate que as imagens sejam atualizadas, mas isso não demora mais de 5 segundos.

O meu intuito de comprar um GPS foi para andar de moto em estradas de terra que não estão nos mapas. Longe da cidade, onde detalhes de ruas e esquinas não São importantes. Também utilizo em trilhas a pé, onde ele vai muito bem. Para essa utilização ele vai muito bem, permitindo visualizar as rotas no mapsource, as marcações de waypoints, podendo disponibilizar esses mapas para os colegas.
Em estradas então ele é excelente porque dificilmente vc entrará em uma estrada errada e acabam as dúvidas nas bifurcações e mudanças de estrada.

Por isso insisto, os modelos mais baratos São uma excelente porta de entrada para a navegação por GPS, mas concordo que no minimo o modelo deve aceitar mapas.

Um abração e obrigado.

[nqnnospam]

Realmente já carreguei os municipais, mas como o nível de detalhes é pessimo, retirei eles. Apenas deixei os da cidade de SP que estão divididos por zonas e os estaduais.

Parece que você não tem usado os mapas TM ultimamente. Ao contrário do que você diz, os mapas TM de São Paulo, de boa parte das cidades do ABC, e Também de centenas de outras cidades do País, estão muito bons, com altíssimo nível de detalhes.

Só para citar mapas de cidades do ABC, São Paulo, São Caetano do Sul, São Bernardo do Campo, Diadema, Santo André, Osasco, etc., todos estão excelentes, provavelmente cobrindo quase 100% da malha urbana dessas cidades, e boa parte dos pontos de interesse.

Sugiro que você dê uma olhada na última Versão (3.26) dos mapas municipais das grandes cidades do estado de São Paulo, e Também nas cidades do ABC.

Quanto a velocidade de paginação, não tive esses problemas da tela ficar branca. Pelo menos quando estou andando de carro. Pode ser que os mapas que vc utilizou na epoca em que teve o etrex tinham falhas que acarretavam a baixa velocidade.

Eu não tinha um eTrex. Tinha um GPSMAP76S, que supostamente é melhor que os modelos da linha eTrex.

E não era problema nos mapas, porque eles funcionam normalmente no meu novo GPS.

Agora quando tento "percorrer o mapa" manualmente, aí sim noto que o equipamento não renderiza as imagens com uma velocidade aceitável, ficando com a tela branca ate que as imagens sejam atualizadas, mas isso não demora mais de 5 segundos.

No meu GPS atual este problema não acontece, mesmo que haja rotas e tracks na tela, e que eu esteja em movimento.

O meu intuito de comprar um GPS foi para andar de moto em estradas de terra que não estão nos mapas. Longe da cidade, onde detalhes de ruas e esquinas não São importantes.

O problema é que a maior parte das pessoas querem comprar um GPS para navegação veicular em cidades e estradas, e uso eventual na mão.

Infelizmente, para este tipo de uso, principalmente por causa da parte urbana, os modelos mono com mapas não São adequados, na minha experiência, pelas razões que eu já apresentei antes (lentidão, dificuldade de visualização, etc.)

Por isso insisto, os modelos mais baratos São uma excelente porta de entrada para a navegação por GPS, mas concordo que no minimo o modelo deve aceitar mapas.

Dependendo do uso, podem ser sim. Mas se for para uso urbano não São, por que a pessoa vai passar raiva quando tentar usar o GPS. Na minha opinião é perder dinheiro comprar um equipamento que não se consegue usar.

Novamente, eu não acho que alguém vai querer comprar um GPS que fica com a tela em branco quando se precisa usá-lo, mesmo que ele seja mais barato.

Eu penso que, se me proponho a recomendar à alguém que modelo comprar, devo ser sincero sobre as limitações das várias opções.

[fecker]

É uma pena,.... tentei mostrar que existem possibilidades para quem esta entrando na navegação que custam menos de R$1400,00, mas ...deixa prá lá.

Um abração,

[nqnnospam]

É uma pena,.... tentei mostrar que existem possibilidades para quem esta entrando na navegação que custam menos de R$1400,00, mas ...deixa prá lá.

Um abração,

É claro que existe.

não estou dizendo que a pessoa não pode comprar um Legend ou até um modelo mais simples (muita gente ainda hoje usa o "Amarelinho"), mesmo porque cada um compra o que está dentro das suas possibilidades.

Só estou dizendo que a pessoa precisa saber o que está levando (ou deixando de levar), quando faz opção por modelos mais simples, para que não fique frustrada depois.

[RAEvangelista]

Se acharem o que? não estou "me achando" nada ...

Simplesmente coloquei aqui minha opinião pessoal (isto está bem claro na mensagem inicial).

não acho legal comprar um PDA só para usar com GPS. Contudo cada um faz o que quer da vida. não estou obrigando ninguém a fazer nada. não vendo GPS, não vendo PDA. não levo vantagem nenhuma qualquer que seja a sua escolha.

Além disso, como nunca usei GPS com o meu PDA, não posso opinar sobre modelos, para não falar besteira. Neste sentido, estou "me achando" responsável, por não falar sobre algo que não conheço direito.

Cara, fica mais calmo. não precisa ofender. Quando falei ''se acharem'', não me referi a você, generalizei o assunto em pauta. Ah, Também não comprei um PDA só para uso de um GPS, é o contrário. já trabalho com PDA há muitos anos e agora vou comprar um GPS.
A minha intensão ao escrever isso, foi realmente fazer o tópico mais dinâmico nas discussões, mas não pra ofender ninguém. Ok?

Abs a todos, Ricardo.

[nqnnospam]

não precisa ofender.

não ofendi ninguém, muito pelo contrário. Minha unica intenção aqui foi justamente ajudar quem está tentando comprar um GPS.

[Igor]

Pessoal:

Vamos falar numa boa?
Prá ficar claro logo no início: não tenho nada contra nenhum de vocês, muito pelo contrário, estamos no mesmo local por interesses em comum.

Eu fico muito triste quando eu vejo as pessoas discutindo de forma tão agressiva e apaixonada com alguém que faz as coisas para ajudar os outros.

Antes do tópico do Sérgio, não havia um tópico específico sobre este assunto, e a pergunta se repetia quase que semanalmente.
O Sérgio usou o seu conhecimento de causa e sua experiência pessoal e escreveu o tópico (excelente e que já ajudou muita gente) orientando sobre o que ele (óbvio, afinal ele só pode dar a opinião dele) considera sobre a compra de um receptor de GPS.
Tu tem sugestões?
Dê!
Tem críticas?
Faça.

Mas por favor:
Respeite quem escreveu.
Ninguém aqui ganha um centavo para escrever e geralmente faz isso por pura vontade de ajudar outras pessoas em um assunto que lhe agrada.

Nada contra pegar o bonde andando, mas por favor, respeite quem já está no bonde.

há diversas formas de dizer um coisa ou de contrariar alguém.
Que tal buscar uma forma agradável e educada de fazer isso?

não é proibido discordar. Mas por favor discorde educadamente.

[Ruy Lerac]

Se a "temperatura" subir de novo eu vou excluir algumas mensagens do tópico, já que nada estão acrescentando aos usuários.

[Wallace]

Eu sempre recomendo a compra do 276C.
Se não for possivel do 60Cx.
Mas se realmente a grana esta curta no minimo um MAP 60 monocromatico.
não indico a linha eTrex devido a maior fragilidade que estes modelos apresentam.
Assim como não recomendo comprar nenhum modelo da linha Street Pilot, como os Quests, pois eles não tem limitaçãoes e não gostam muito dos mapas do grupo Track Source.

Mas isso não quer dizer que alguem não compre outros modelos e não goste.

É só uma dica de quem já teve muitos GPS (II, Legend, 76S, 60C, 176C e talvez outros, já usou Palm etc) conhece alguma coisa e hoje tenho 60CSx e 276C.

[Yuri Walter]

Pessoal, tudo bem?

Fiquei com uma dúvida depois dos tópicos acima.

Eu estou avaliando a possibilidade de comprar um GS MAP 60CS, pouco usado, por mil reais. Só a foto do aparelinho me encantou. Passei numa loja para vê-lo (encontrei apenas o CSx), e fiquei mais encantado ainda.

Bem, o CSx apareceu por quase dois pilas. A redução para o CS me pareceu interessante, mas ainda está pesada para meu bolso.

então, a possibilidade de um Legend pela metade do preço é legal, bem legal.

não vou utilizá-lo para me localizar no trânsito de grandes cidades (tenho o prazer de dizer que me mudei de São Paulo ), mas sim em estradas off-road (serra da canastra, por exemplo), caminhadas (nas trilhas de aparados da serra), e em passeios de barco, com ele bem amarradinho para não afundar, mas preciso localizar parcéis, pedras, lajes.

será que o Legend dá conta do recado?

Abraços,

Yuri

[Ruy Lerac]

Limitado ao uso descrito, dará sim. Tem muita gente que se vira muito bem com um legend até hoje. Mas logo logo, quando vc já estiver familiarizado com ele, suas limitações irão aparecer. Só recomendo se vc, realmente, não puder aquirir um gps mais completo e com tela colorida, como os 60C ou 60CS (já descontinuados) ou os 60Cx ou 60CSx. Depois vc verá que o investimento adicional valeu a pena.

[Igor]

Dando uma opinião pessoal:

Tem como comprar o CSx (ou Cx)?
Compre.
não tem?
Compre o CS de mil reais.
Se for um Legend onocromático, eu diria para nem pensar na compra, pois display em cores é uma maravilha.

[]s

[Yuri Walter]

Obrigado pelas informações, acho que entendi.

Talvez seja melhor esperar um pouco e, ao invés do Legend, juntar o "tutu" para o 60CS, e não passar pela irritação de ter algo que não funciona da maneira que se espera...

Valeu!

Abraços,

Yuri

[Yuri Walter]

Colegas,

Lendo as descrições dos modelos, fiquei com mais uma dúvida "amadora".

Todos estes modelos citados fornecem a altitude, certo? A diferença é que os "x" possuem altímetro barométrico, que é mais preciso e rápido, é isso?

Abraços,

Yuri

[nqnnospam]

Colegas,

Lendo as descrições dos modelos, fiquei com mais uma dúvida "amadora".

Todos estes modelos citados fornecem a altitude, certo? A diferença é que os "x" possuem altímetro barométrico, que é mais preciso e rápido, é isso?

Abraços,

Yuri

C -> Colorido
S -> Sensors: bússola eletrônica e altímetro barométrico
x -> Nova linha com cartão de memória microSD e, no caso da linha GPSMAP, novo chipset SirfStarIII de alta sensibilidade.

[Luis Gustavo]

galera com toda essas opiniões fiquei mais confuso ainda, para começar o meu gps e um garmin gps 12 provavlemente nem carrega mapa nele !!!

eu estava pensando em comprar um etrex que carrega mapa e e monocromatico, mas ai penso esse modelo tem memoria suficiente para eu carregar um mapa da cidade, um mapa do estado ? outra coisa o uso que pretendo fazer dele e fazer trilha de bike e andar de carro e ele ir mostrando o caminho para onde devo ir ele faz isso ?


alguem comentou sobre a tx de atualização dos mapas esse modelo consegue fazer isso ?

obrigado.

Luis Gustavo campo grande ms

[Wallace]

Tem que ver que eTrex, o Legend e Vista pode-se enviar mapas.
E tem capacidade suficente para muita coisa como quase todos os GPS da Garmin.
Mas como já foi falado o melhor é um MAP 60 que um eTrex.
Que tem pior recepção e pouco processador para atualizar os mapas.

[Toddy]

Pessoal,

Mandei um e-mail pro pessoal da Quatro Rodas com algumas perguntas, conforme segue abaixo. Talvez as respostas deles possam interessar. Achei o produto bem fraquinho...

Abs,
Toddy

================================================
Olá Ricardo

1. O Navegador Guia Quatro Rodas é um equipamento dedicado, portanto não vendemos o software separadamente em outros equipamentos. Em outros equipamentos é o software Maplink Destinator. O Software Maplink Destinator funciona com equipamento Pocket Pc com sistema Operacional Windows Móbile (2003 4.2 ou 5.0). O Pocket PC deve ter como requisito no mínimo 300Mhz de processador, 64 de memória RAM. 256 de memória de armazenamento. GPS Integrado ou compatível com o PDA.
2. O software de gerenciamento do Navegador é o Destinator Technologies.
3. No nosso software São compatíveis apenas os nossos mapas.
4. não tem como importar POIs para o Navegador.
5. No Navegador não tem como salvar waypoints.
6. A autonomia da bateria é de 5-7 horas.
7. Receptor GPS trabalha com 20 canais, SIRFSTART III.
8. O valor da atualização dependerá sempre do conteúdo atualizado. não temos previsão do valor da primeira atualização.
9. O Navegador Guia Quatro Rodas é o modelo MIO C310, fabricado pela Mitac, sendo distribuído pela empresa Movix.

Atenciosamente

Danilo Tomaz - Suporte Técnico Movix

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-----Mensagem original-----
De: Ricardo Garcia [mailto:rgarcia@netpoint.com.br]
Enviada em: segunda-feira, 27 de novembro de 2006 09:47
Para: atendimento@navegadorguiaquatrorodas.com.br
Assunto: dúvidas sobre o navegador

Senhores,

Por favor, podem me ajudar com as seguintes dúvidas:

1. É possível adquirir somente o conteúdo do guia, e instalar em outro aparelho (p.ex: Garmin, Aires, etc...)?
2. O produto tem algum software de gerenciamento de mapas e edição do conteúdo (p.ex: Mapsource)?
3. É possível instalar conteúdo específico e mapas sem ser da 4 rodas (p.ex: Tracksource, mapas de outros países)?
4. É possível salvar e instalar POIs?
5. É possível salvar waypoints e rotas?
6. Qual a autonomia da bateria?
7. Com quantos canais o aparelho trabalha?
8. Qual o valor da atualização anual?
9. Qual é o fabricante do hardware e do software do aparelho?
================================================

[rodscaff]

Amigos, antes de mais nada, quero parabenizá-los pelo Forum. Muito útil. Eu sou um cara inexperiente com GPS. Mas me interesso por eles. Quero comprar um aparelho que será usado 99% para dirigir meu carro em SP, em estradas etc. Ou seja, meu principal interesse seria em ter um "navegador".
Mas vi as diversas mensagens aqui e realmente mudei de idéia. Ao invés de comprar um "4 rodas" da vida, considerei seriamente um modelo GARMIN. Me desculpem se a pergunta abaixo já está respondida por aí (não achei), mas em suma, eu gostaria de saber: pra quem quer poder dirigir nas cidades do BR com mais facilidade, ter rotas baseados em endereços e se possível, ter comandos de voz, o que faria mais sentido? Se for um modelo Garmin, qual? não gostaria de comprar um equipamento que faz muito mais do que eu busco se isto significa gastar mais. Quero facilidade de uso e principalmente uma mãozinha pra me virar no trânsito de SP. Muito obrigado!

[Igor]

Rotas a partir de endereços ainda não São possíveis, pois ainda não temos um municipal Roteável, muito menos com suporte a endereços.

Mas uma excelente opção, que vai funcionar inclusive com os comandos de voz, usando o Tracksource Estadual Roteável é o Garmim 276C.

[rodscaff]

Obrigado pela dica, Igor! Estava olhando os modelos Garmin StreetPilot C550 e Nuvi 660. Como acha que comparam-se ao 276C? Obrigado!

[Igor]

não recomendo os StreetPilot e Nuvi.
São de uso extremamente específico e muito dependentes dos mapas.
Acho que o Nuvi nem permite o registro de trilhas e Waypoints.

[nqnnospam]

Obrigado pela dica, Igor! Estava olhando os modelos Garmin StreetPilot C550 e Nuvi 660. Como acha que comparam-se ao 276C? Obrigado!

Existe um tópico específico sobre os streetpilots na seção review. Lá você encontra informações importantes sobre eles.

[resopi2]

Muito bom esse topico.
Poderia estar fixo neste forum...

Gostaria de perguntar o seguinte... naun quero criar novas brigas... só quero ver se o GPS vai me atender.

já fiz muitas perguntas sobre um GPS para ligar no notbook e acabei adiquirindo o GPS18 da garmin. graças a ajuda do pessoal aqui do forum meu projeto esta dando certo. obrigado todo mundo.

Mas agora vamus a minha real duvida.

Agora eu quero comprar um GPS para uso exclusivo em Viagens de moto. Tenho uma viagem programada e já terei muitas despesas e teoricamnet nao terei condiçoes de comprar um MAP60 apesar de saber que é um bom aparelho. Por isso estou vendo o Etrex Legend. minha duvida é se ele atende minha nescecidade, por isso vou expor qual é minha nescecidade atual. para que me ajudem nessa compra.

Lembrem-se Viajem de moto...
Rodo Exclusivamnete de DIA
Velocidade Media de 130 a 150 km/ph
Cruzo de 4 a 6 estados
Posso Rodar na chuva
A proxima viagem será de 3.000 KM

Com esses dados eu pergunto. será que a memoria COnsgeue carregar os mapas e todos os waypoints que exite no TrackSource mais os waypoints que criarei manualmnet para trassar a ROTA? A memoria vai ser suficiente para guardar o tacklog de 3.000 KM de viagem? A Bateria Permite rodar em torno de 4 a 5 horas por dia??? Por Ser um GPS desenvolvido para trilhas(baixa velocidade) ele vai gerar um tracklog confiavel nessa minha velocidade de cruzeiro?? será que terei problemas com a recepção do sinal afixando o aparelho no Guidon da moto??

Lembrem-se naun tenho condiçoes de comprar um MAP60... se Vocês falarem que não vai atemder minha nescecidade... acho que vou ter que viajar com mapas impressos ou parcelar um MAP60 a perder de vista....

Desde já, muito obrigado!

[paulocarvalho]

Muito bom esse topico.
Poderia estar fixo neste forum...

Gostaria de perguntar o seguinte... naun quero criar novas brigas... só quero ver se o GPS vai me atender.

já fiz muitas perguntas sobre um GPS para ligar no notbook e acabei adiquirindo o GPS18 da garmin. graças a ajuda do pessoal aqui do forum meu projeto esta dando certo. obrigado todo mundo.

Mas agora vamus a minha real duvida.

Agora eu quero comprar um GPS para uso exclusivo em Viagens de moto. Tenho uma viagem programada e já terei muitas despesas e teoricamnet nao terei condiçoes de comprar um MAP60 apesar de saber que é um bom aparelho. Por isso estou vendo o Etrex Legend. minha duvida é se ele atende minha nescecidade, por isso vou expor qual é minha nescecidade atual. para que me ajudem nessa compra.

Lembrem-se Viajem de moto...
Rodo Exclusivamnete de DIA
Velocidade Media de 130 a 150 km/ph
Cruzo de 4 a 6 estados
Posso Rodar na chuva
A proxima viagem será de 3.000 KM

Com esses dados eu pergunto. será que a memoria COnsgeue carregar os mapas e todos os waypoints que exite no TrackSource mais os waypoints que criarei manualmnet para trassar a ROTA? A memoria vai ser suficiente para guardar o tacklog de 3.000 KM de viagem? A Bateria Permite rodar em torno de 4 a 5 horas por dia??? Por Ser um GPS desenvolvido para trilhas(baixa velocidade) ele vai gerar um tracklog confiavel nessa minha velocidade de cruzeiro?? será que terei problemas com a recepção do sinal afixando o aparelho no Guidon da moto??

Lembrem-se naun tenho condiçoes de comprar um MAP60... se Vocês falarem que não vai atemder minha nescecidade... acho que vou ter que viajar com mapas impressos ou parcelar um MAP60 a perder de vista....

Desde já, muito obrigado!

1) O Legend tem 8MB de memória, o que é suficiente para os 3 ou 4 estados. A memória é suficiente para 20 rotas com 125 waypoints cada, mas há um limite de 1000 waypoints totais que podem ser armazenados.

2) Bom, o Legend armazena até 10,000 pontos de tracklog, o que deve ser suficiente para uns 400km, dependendo da complexidade das estradas, logo você vai ter que dar um jeito de descarregar o tracklog em um computador durante a viagem.

3) A bateria (alcalina) dura cerca de 18h no Legend.

4) Os GPSs de uso civil normalmente aguentam até 500m/s, ou 1800km/h, logo é possível usá-lo até mesmo num avião de passageiros.

5) não, no guidom a recepção será muito boa.

Devido ao problema 2, talvez você deva considerar adquirir o Legend Cx que usa cartões de memória microSD, e, com atualização do firmware, os tracklogs ganham uma cópia em forma de arquivos .GPX nesse cartão, o que é suficiente para muitos milhares de quilômetros, apesar da memória interna de tracklogs ser Também limitada a 10,000 pontos, mas pelo menos você não precisará levar um notebook.

Todos os aparelhos da Garmin indicados para uso em trilhas, caso dos eTrex, resistirão à chuva e até mesmo pequenas imersões de até 30 minutos.

[Wallace]

2) não sei se concordo, acho que dificilmente consegue em um dia usar os 10 mil pontos se bem configurado.
Dependendo do percuso pode sim fazer os 3 mil kms com os 10 mil pontos

[resopi2]

paulocarvalho

Muito obrigado.pelas suas respostas foram bem esclarecedouras, Mas aidna me sobou umas duvidas. Na resposta 1 vocÊ colocou "há um limite de 1000 waypoints totais " esses 1000 wayponts contam os POIs do mapa... assim como radares e postos... ou sao 1000 exclusivos para tracar a rota...



Wallace

Sobre sua observação oque você quiz dizer eh o seguinte... enquando eu rodar por exemplo na anhanguera eu posso configurar para ele pegar menos pontos... pois é basicamnete uma reta... mas quando eu estiver em uma serra almentar a quantidades de pontos capturados??? isso é possivel mudar no meio do tracklog???

[Wallace]

resopi2, numa lista normalmente não se coloca questão para alguem especifico, mas para todos.
Se quer uma resposta espefica de alguem pode perguntar direto via e-mail.
Mas o melhor mesmo é jogar a pergunta aqui para todos.

Waypoint é uma coisa.
POI é outra, nada a ver um com outro, fora serem entidades tipo ponto.

Pode configurar como quiser e mudar quando quiser, mas normalmente se tem um metodo automatico no GPS que otimiza os pontos gravados, usando poucos pontos nas retas e mais pontos nas curvas.
Assim gasta poucos pontos para ter um track detalhado e não precisa mudar nada nunca.

Recomendo baixar uns manuais de GPS e dar uma lida.

[paulocarvalho]

2) não sei se concordo, acho que dificilmente consegue em um dia usar os 10 mil pontos se bem configurado.
Dependendo do percuso pode sim fazer os 3 mil kms com os 10 mil pontos

3000km = 3000000m

3000000m / 10000 = 300m entre pontos -> sem chance.

[paulocarvalho]

paulocarvalho

Muito obrigado.pelas suas respostas foram bem esclarecedouras, Mas aidna me sobou umas duvidas. Na resposta 1 vocÊ colocou "há um limite de 1000 waypoints totais " esses 1000 wayponts contam os POIs do mapa... assim como radares e postos... ou sao 1000 exclusivos para tracar a rota...



Wallace

Sobre sua observação oque você quiz dizer eh o seguinte... enquando eu rodar por exemplo na anhanguera eu posso configurar para ele pegar menos pontos... pois é basicamnete uma reta... mas quando eu estiver em uma serra almentar a quantidades de pontos capturados??? isso é possivel mudar no meio do tracklog???

As rotas São definidas por waypoints, os quais São colocados na memória de 1000 waypoints. Os POIs de mapa São armazendos na memória de mapas, ou seja, nos 8MB no caso do Legend. Os POIs não contam nos 1000 waypoints.

[Wallace]

2) não sei se concordo, acho que dificilmente consegue em um dia usar os 10 mil pontos se bem configurado.
Dependendo do percuso pode sim fazer os 3 mil kms com os 10 mil pontos

3000km = 3000000m

3000000m / 10000 = 300m entre pontos -> sem chance.

já verificou o tamanho dos segmentos dos tracks andando em boas estradas retas.
Quando vou de SP a Campo Grande de carro que São 1.100 km de porta a porta os 10 mil pontos do 276C sobram muito.
Nunca parei para ver a porcentagem que gastou.
Numa rapida verificada em alguns tracks que tenho salvo aqui achei segmentos com até 500 metros, e isso na marginal, nem estrada era.

[Wallace]

As rotas São definidas por waypoints, os quais São colocados na memória de 1000 waypoints. Os POIs de mapa São armazendos na memória de mapas, ou seja, nos 8MB no caso do Legend. Os POIs não contam nos 1000 waypoints.

Só que pode usar os POIs nas rotas Também.

[resopi2]

Pessoal, pesquizando para comprar o GPS... vi o Aparelho... GPS 76 no qual o preço é bem semlhante com o Etrex. Entri no site da garmin e fiz a comparação entre os 2... no Eterx a Bilt in (interna) porem o map 76 esta com a segunte descrição "Built in quad helix" oque seria isso?? qual dos 2 aparelhos vocês acham mais indicado para o uso que falei lá em cima?

[Makoto]

Ola,

Estou inaugurando meu primeiro post aqui

Aviso que sou mais um leigo aprendendo o que existe por ai na net..

Meu objetivo e' simples: comprar um GPS com o melhor custo/beneficio.

Lendo a descricao do Sergio, vi que eu me encaixo no uso "terrestre portatil". Meu uso e' comum, sem utilizade cientifica ou profissional, somente para sair de um lugar e chegar em outro sendo de carro, onibus, caminhando.....

Pretendo comprar algo que eu nao precise ficar fazendo upgrade p/ um modelo superior e tal.

Lendo e vendo opnioes pela net, vi alguns modelos interessantes:

PDA+GPS = Mio P350 ou P550
(Vale a pena pagar R$ 400,00 ou R$ 500,00 reais a mais pelo WIFI do P550?)
(A sensibilidade da antena GPS e' boa?)

GPS = Garmin 60 Csx ou Garmin 76 Csx
(As 2 pilhas AA inseridas nele duram realmente 18hs como anunciado usando pilhas SONY recarregaveis e originais?)
(Vi um review no YouTube destes modelos e nao ouvi a voz humana dando as orientacoes de caminho, os avisos sao somente um beep?)
(Este e' realmente resistente e com mapas disponiveis?)

Smartphones: HTC P3600 ou HTC Tytn P4550 ou Nokia N95
(Vi que o Tytn e' o mais caro e o mais completo de todos os modelos citados. Ele realmente e' o cara??rs)
(Sera' que a sensibilidade da antena GPS e' tao boa quanto os aparelhos GPS sem serem celulares?)

O que tenho de exigencia inicial e' uma bateria "trocavel", processador "forte", mapas disponiveis e a possibilidade de update de mapas no futuro, acessorios existentes e um preco compativel com o que e' oferecido.

Pelas minhas exigencias, acredito que todos os modelos acima atendem ao que procuro, porem cada um tem sua vantagem/desvantagem.

Gostaria da opiniao de quem possui os mesmos e que possa dizer se o produto e' realmente bom pelo que promete.

Abraco a todos.

[Wallace]

Os outros não conheço, mas Garmin 60 Csx ou Garmin 76 Csx tem uma boa duração de pilhas, mas depende do uso, principalmente do uso da busola, da iluminação e da recepação dos satelites.
não tem comando de voz mesmo, São os beep e mensagens na tela.
Muito resistentes e tem os mapas do grupo tracksource que em breve vão ter os mapas municipais com roteamento.

[Makoto]

Ola Wallace, obrigado pela resposta.

Vejo nos posts que vc e' bastante ativo por aqui.

Na sua resposta surgiu uma outra duvida:

Os mapas municipais do grupo tracksource, que li que sao gratuitos, ainda nao sao roteaveis?

Na sua opiniao pessoal, o 60 CSX e' melhor?

Abracos.

[Wallace]

Os mapas municipais estão para sair na primeria Versão com roteamento; como já comentei.
É claro que vai ter erros e que nem todos os municipios vão estar já no formato roteavel.
Dos 60 municipios que sou desenvolvedor 46 já foram enviados no formato roteavel para a proxima Versão.
Tenho mais dois mapas quase prontos Também.
até o final do ano pretendo ter todos prontos menos 1.
Este ai vai ter que ficar para 2008 mesmo.
Para uso em veiculos eu normalmemte prefiro o 276C com antena extena.
Tenho o 276C e o 60CSx.

[Makoto]

Ola Wallace,

Vc desenvolve os mapas do tracksource? Como isso funciona.. vc e' autonomo? q legal.........

Tentei achar algum review no youtube do 276C mas nao achei nada..

Pelo que li sobre o Garmin 276C, ele e' mais cheio de recursos e esta' a um nivel mais profissional... um equipamento muuito interessante!

Mas para o meu uso domestico, acredito que seja muito para o que eu quero ou preciso... pelo preco do 276C acho que um PDA+GPS tenha mais utilidade no meu caso.

Eu comparo o 276C as cameras digitais reflex.. as reflex sao muito interessantes mas acho demais para um uso domestico como o meu.

Acredito que o Mio P350 o que mais se encaixara no meu perfil de uso e o que mais gostei e' poder instalar qualquer software de GPS e nao ficar restrito a algum (mesmo que isso me custe$$$, afinal nos Garmin isso e' impossivel)... e ter o WIFI, como no modelo Mio P550, seria muito util mas o que mais me decepciona e' fazer tudo pelo touch screen... eu nao aguentaria ter um teclado wireless ou ficar fazendo tudo com a styllus.

Acho que compensa mais ter um PDA+GPS e um Smartphone com WIFI c/ teclado acoplado... mas ai surge a questao: andar com 2 PDAs sendo um com GPS e outro com celular? Sera' que nao compensa comprar o HTC TYTN II?

Porem, o Garmin 60CSX e' muito mais resistente e flexivel pelo fato de usar pilhas AA e +- 18hs de uso normal.
Um PDA+GPS tem menos tempo de bateria e e' extremamente fragil... para fazer uma trilha por exemplo

Acho que vou jogar na sena e comprar todos hahahahahahah

Abracos.

[Wallace]

O grupo TrackSource é formado por voluntarios.
Pode ajudar os desenvolvedores ou mesmo se tornar um desenvolvedor de algum municipio que esteja disponivel para tal, veja:
http://www.tracksource.org.br/desenv/

O 276C tem basicamente os mesmos recursos que o 60Cx, só tem tem uma tela do dobro do tamanho, maior qualidade da tela e o processador mais rápido e pode falar no roteamento.
A tela maior faz toda a diferença do mundo no uso do veiculo.
Eu tenho os dois e praticamente só uso o 276C.
O 60Cx só uso quando não estou nos meus veiculos.
Eu não gosto de equipamentos multi funcionais, fora o celular com camera quebra galho.

[Makoto]

Valeu Wallace pelas dicas.. muito interessante o tracksource.. postarei aqui minha aquisicao quando eu conseguir fazer uma decisao de compra GPS. Abracosss

[Wallace]

Muitas vezes pode ajudar, e muito, mesmo sem o GPS.

[savage]

ola, estou pesquisando qual gps que melhor se adapte a minha necessidade, e gostaria de saber a opiniao de vcs. Preciso de um gps tanto para medir areas(a pé) pois trabalho com fazendas, com uma bateria relativamente boa e com visor q de para ver na luz do sol e para estrada via automotivo com mapas de cidades, no centro oeste(principalmente) nordeste e sul, que me oriente via endereços. se possivel com comando de voz.

[NovoRei]

Nao reviva topicos antigos com assuntos que fujam do contexto do topico.

Essa sua duvida já foi respondida no forum, use a busca.

[cassiusfeno]

Estou querendo comprar um GPS mas estou meio perdido com tantas opções e informações. não sei se o que quero é possível, mas um gps pra mim teria que atender as seguintes necessidades:
- Vou utilizar apenas no carro. Seria bom se tivesse comando de voz avisando onde entrar;
- Vou viajar e quero ver antes no google maps o trajeto que vou fazer. Após traçado o caminho, gostaria de colocar esse trajeto no aparelho e então apenas segui-lo. não preciso de cálculo de rota automática;
- Outra situação seria fazer uma viagem pra um local e gravar todo o trajeto em waypoints com um nome, de forma com que eu possa, numa próxima viagem, apenas escolher esse nome e já aparecer a rota;
- O trackmaker é apenas um gerador de mapas para programas especificos ou ele é um programa para gerenciar as rotas, que substitui os programas que o aparelho tem ?
- Gostaria de poder usar o Trackmaker pra fazer a rota e então colocá-la no aparelho e vice versa;

Agradeço a atenção de vocês.
Abs.

[paulocarvalho]

- Vou utilizar apenas no carro. Seria bom se tivesse comando de voz avisando onde entrar;

Recomendo qualquer Garmin Nüvi 200/StreetPilot 510 ou superiores a esses.

- Vou viajar e quero ver antes no google maps o trajeto que vou fazer. Após traçado o caminho, gostaria de colocar esse trajeto no aparelho e então apenas segui-lo. não preciso de cálculo de rota automática;

Bom, todos os aparelhos com esse recurso traçam rotas automaticamente, se não eles não teriam como dar instruções por voz.

- Outra situação seria fazer uma viagem pra um local e gravar todo o trajeto em waypoints com um nome, de forma com que eu possa, numa próxima viagem, apenas escolher esse nome e já aparecer a rota;

Todos os aparelhos que conheço fazem isso, mesmo os mais simples.

- O trackmaker é apenas um gerador de mapas para programas especificos ou ele é um programa para gerenciar as rotas, que substitui os programas que o aparelho tem ?

O Trackmaker é um software cartográfico genérico que tem interface para quase todos os dispositivos existentes no mercado. não, o Trackmaker não substitui, por exemplo, o Mapsource, já que aquele não envia mapas para o aparelho. O Trackmaker pode sim enviar/baixar Waypoins, Tracks e Rotas, mas não mapas.

- Gostaria de poder usar o Trackmaker pra fazer a rota e então colocá-la no aparelho e vice versa;

O Trackmaker não calcula automaticamente, mas você pode desenhá-las e transferí-las para o aparelho através dele.

[oligo]

o q vcs acham do gps garmin V ?

[nqnnospam]

Antigo, fora de linha e com memória limitada.

Tente comprar um GPSMap 60CSx.

[juse]

Olá, Após ler todas as menagens neste tópico, acho que aprendi um pouco mais sobre o assunto GPS, muito obrigado. Eu adquiri e já devolvi um navegador da Magneti, graças as informações deste site.
E então decidi aprender antes de comprar novamente. Neste tópico vi várias vezes a menção dos aparelhos Garmin serie 60 e 72. Eu pretendo ter um uso do gps mais como um navegador sempre acoplado ao meu carro, desta forma a família nüvi não seria a mais indicada?
Existe algum problema com esta família da Garmin? Procurei e achei no ML um Nüvi 360, seria uma boa escolha?