City Navigator Brzil NT V.4

[Wallace]

Eu vou chutar que deveria funcionar sim.

[paiva.daniel]

Estou usando o City Navigator Brazil NT V4 no meu nuvi 200W. Me espantei quando vi tantas cidades mapeadas e roteadas. A decepça£o (ou felicidade?) foi quando percebi que o mapa que desenvolvi aqui no projeto (Ituiutaba-MG) estão melhor que o da Garmin: estão roteavel e com as maos das ruas certinhas. Os POIs possuem nome fantasia, o que facilita e muito a busca. Outro ponto fraco desse mapa Garmin (me referindo a Ituiutaba) é que as ruas principais do mapa não coincidem com a realidade. O que deveria ser prioridade nao é, e o que é uma simples rua, estão como via principal.

Mas fora isso, estou bem contente com o kit V4 da Garmin. Os pontos de interesse sao infinitamente numerosos. Cidades onde no projeto ainda nao existe desenvolvedores, ja estao mapeadas. E outras, onde (infelizmente) no projeto foram porcamente desenvolvidas (desculpem falar, mas é a realidade), estao excelente no kit garmin. Abaixo, alguns exemplos:

CIDADE QUE DESENVOLVI NO PROJETO:



MESMA CIDADE NO KIT GARMIN (ROTEAMENTO ERRADO, RUAS PRINCIPAIS ERRADAS, POIs COM RAZAO SOCIAL):


EXEMPLO DE POIs NA CIDADE DE SAO PAULO:



não quero ser chato ou criar polêmicas aqui. Acho que isto é uma crítica CONSTRUTIVA a todos os desenvolvedores para manter os mapas o mais detalhado possível. Sei que isso demanda tempo e boa vontade. Mas parece que mtos desenvolvedores simplesmente abandonaram o projeto... o que é uma pena.

A partir de agora, manterei 2 cartoes SD junto com meu GPS. Um com o city navigator V4 e outro com mapas do projeto. Ao longo do tempo, vou utilizando o mapa garmin e quando houver falhas "graves" nos mapas, utilizarei os mapas do projeto. Vamos ver como esse kit V4 se sairá...

Mensagem da moderaça£o: Mensagem editada por violar as regras do fórum.

[Tatanka]

Vale pela cobertura de cidades. Mas nas rodovias há erros grotescos de posicionamento. Viajante que sou, prefiro o Tracksource que tem uma precisão invejável neste quesito.

[paiva.daniel]

Tatanka, esses erros de posicionamento ocorrem mesmo com o lock on road ligado?

[Tatanka]

Caro amigo. Avaliei que alguns trechos da BR386-RS ficam 5km mais ao sul do que o correto. Creio que mesmo com o LockOn não vai resolver.

Abraços.

[paiva.daniel]

Uau!!!

E o pior é que quando voce entra no site da NAVTEQ, eles dizem que seus profissionais vão EM CAMPO coletarem todos os dados: vias, POIs, etc, etc... ou seja, se gabam por nada né?! hehehe

Enfim... vou fazer testes.. depois coloco meu parecer aqui!

Abraço a todos

[nqnnospam]

Caro Daniel,

foram porcamente desenvolvidas (desculpem falar, mas é a realidade)

Usar adjetivos deste tipo não ajudam em nada, pois São ofensivos, só geram polêmica, e não contribuem em nada para resolver o problema que você apontou.

não sei de que cidade você estão falando, e na realidade não interessa, pois atitudes deste tipo não interessam num Projeto cuja natureza é voluntária. Quem quer ajudar deve fazê-lo com contribuições que ajudem a melhorar as coisas. Além disso, você não conhece a realidade do desenvolvimento do mapa cuja screenshot você postou, e não sabe que tipo de dificuldades o desenvolvedor tem, se os nomes das ruas vão aparecer no más que vem, se o desenvolvedor estão com problemas de saúde, se ele mora a 2000km da cidade e só fez um favor ao Projeto de transformar em .gtm um mapa recebido em CAD, etc., etc.

Um exemplo hipotético. Eu posso passar em Ituiutaba com o meu 60CSx, e achar deslocamentos de várias dezenas de metros nas ruas, pelo fato de você ter usado as imagens do Google Earth sem referenciá-las com o devido cuidado. Isso me daria o direito de chamar o seu mapa de porcamente desenvolvido? não, porque não acrescenta nada. O certo seria eu mandar os tracks para você, ou então não falar nada.

Cuidado portanto com as palavras e atitudes. Obrigado.

[paiva.daniel]

Sérgio, peço desculpas. Voce tem toda razão. agradeço por ter editado minha mensagem.

Abraços

[mhcosta]

Fiz alguns testes em campo com o City Navigator Brasil V4 e pude constatar que:

1. a cobertua a principio realmente e muito maior do que o Tracksource
2. a precisao dos mapas, dependendo do lugar, e muito pior do que a do Tracksource, chegando ao ponto de deixar a gente "voando" em alguns trechos. Fiquei "voando" um bom tempo durante o trajeto neste fim de semana quando fui ate Itacoatiara em Niteroi.
3. o banco de POIs e muito ruim. Para nao dizer terrivel! Pelo menos no Rio de Janeiro, posso garantir que é mais facil desligar o GPS e sair perguntando de porta em porta do que achar algo nos POIs.
4. Brincadeiras a parte, a busca por endereco no CNBV4 é muito boa. Acho que o Tracksource ainda vai levar algum tempinho para conseguir melhorar este quesito.

enfim, acho que a GARMIN deveria ter um pouquinho mais de capricho no lancamento do CNBV4, afinal, demorou um bom tempo, criou-se uma expectativa e alguns pontos poderiam ter sido bem mais trabalhados.

abs,
marcelo

[paiva.daniel]

Realmente, podemos dizer que os POIs da garmin estão lá atoa... nao terão serventia alguma. Ao contrário dos POIs do projeto!

só Será bom, qdo alguem quiser, por exemplo, ir na farmácia mais proxima de um determinado local. Se nao importar qual Será a farmácia (ou hotel, etc...) o GPS indica o mais perto e pronto...

E com relaçao ao posicionamento... me pergunto: como esses caras fazem esses mapas? Acho que nem pelo google earth o erro é tao bizarro!

O importante é que a tendencia é sempre melhorar. Tanto no projeto, quanto nos mapas garmin!

[nqnnospam]

Estes mapas muitas vezes São baseados em levantamentos feitos faz muito tempo por órgãos do governo, na a©poca em que não existia GPS, utilizando tá©cnicas que de baixa exatidão (fotos aí©reas de baixa precisão, etc.). Outro aspecto é mudança no traçado de vias depois do levantamento original. Isto vale principalmente para as regiões Norte-Nordeste-Centro Oeste (onde o acesso é mais complicado). Por isso o grande erro. Imaginem o custo de mandar uma equipe com GPS, etc., para cobrir o Brasil inteiro.

Os mapas Tracksource, por outro lado, foram na sua maior parte levantados com GPS, por isso São melhores.

Mas, o que eu chato mesmo nos mapas comerciais é ter que pagar por cada Atualização.

[Sandro Tannuri]

Galera,

Meu primeiro post aqui, deixa eu me apresentar. faço trilhas em 4x4 desde 97 e uso GPS desde o III plus simplesmente gravando tracks e seguindo eles depois. Recentemente comprei um quadriciclo e depois de poucas trilhas usando meu 176C velho de guerra ele começou a dar defeitos. Para encurtar a coisa comprei um Zumo 550 para usar no quadri e comecei a me interessar mais por mapas.

Estou com o Zumo há apenas 2 dias e usei tanto o mapa do Tracksource como o CNBV4, ate agora notei diferença na procura dos endereços e tambem que mesmo com os detalhes do mapa ajustados para o maximo no Zumo as ruas menores nao aparecem na tela. Para informaçao elas aparecem normalmente no Mapsource.

Pergunta de novato, porque nao usar os 2 mapas ao mesmo tempo? Isso nao complementaria as informaçoes? Ou iria dar uma confusão danada?

Abraços,

[nqnnospam]

Caro Sandro,

ate agora notei diferença na procura dos endereços e tambem que mesmo com os detalhes do mapa ajustados para o maximo no Zumo as ruas menores nao aparecem na tela.

No Tracksource, no CNBV4 ou em ambos? você estão sobrepondo mapas? Notar que um mapa pode ficar por cima do outro, e aí­ só aparece o que estão por cima.

No meu 60CSx nunca observei isso, com os mapas do Tracksource. No CNBV4 não sei se acontece ou não, porque nunca usei.

[Sandro Tannuri]

Sergio,

Usando CNBV4 aparece tudo normal no Zumo, usando o Tracksource só aparece tudo no Mapsource e não no Zumo.
Eu confesso que não entendi direito que dados tem em cada mapa do Tracksource, so instalei o TRC Brasil 5,05 no computador e so baixei para o Zumo os estados do RJ, MG e SP.
Nao acho que seja falta de mapa, sei lá se precisaria baixar o TM para ter as ruas, porque no Mapsource usando o Tracksource aparecem todas as ruas.

Abraços,

[Wallace]

Tem uns caras que nunca vão conseguir nada pois São muito atrapalhados mesmo rs rs
Sandro, voce pode não querer admitir mas seu negocio é fazer papelão rs rs (papel, papelão, etc é tudo igual para mim rs rs).
Se voce enviar os mapas que ve no MapSource eles deveriam aparecer no Zumo, só não garanto os do TM, pois ai seria melhor os do TRU.
Ai no Rio eu não sei como estão os mapas, mas em SP se deve usar o TRR + TRU, e o TM onde não tem o TRU.

[Sandro Tannuri]

Wallace,

Estou sempre fazendo o meu papel, que aqui no forum é encher voces de perguntas.

Eu so carreguei o TRC no Mapsource e aparece tudo normal, por isso nao acho que seja falta de mapas.

Abracos,

[paiva.daniel]

Sandro,

Acho que eu sei o q estão acontecendo com vc. Quando voce faz a selecao do TRC Brasil no Mapsource, do lado esquerdo aparece:

TRC Minas Gerais
TRC Rio de Janeiro
TRC São Paulo

Se for isso, estão errado. Esta seleça£o é apenas para as RODOVIAS. Voce deverá, Além disso, selecionar CADA MUNICÍPIO a parte. Pra ficar assim, por exemplo:

TRC Minas Gerais
TRC Rio de Janeiro
TRC São Paulo
TRC Ituiutaba
TRC Belo Horizonte
TRC Macaé

...e assim por diante. estão vendo que as cidades aparecem independentes do estado né? Dessa forma as ruas aparecerão no seu GPS.

Acho que é isso o que ocorre com voce, porque acabou de acontecer comigo!

Uma dica: selecione PRIMEIRO as cidades (vao ficar em vermelho). Depois de selecionar todas q vc quer, aí­ sim vc seleciona os estados...

Para as cidades que nao estão no TRC Brasil (ou seja, nao estão roteáveis), voce deverá selecioná-las pelo pacote TM (Tracksource Municipal). Entao selecione todas as desejáveis do TRC Brasil, depois todas do TRC Municipal e depois os estados do TRC Brasil e mande para o GPS!

Abraços

[Wallace]

não é melhor enviar o TRR (rodoviario) + TRU (urbano) e onde não tiver mapa do TRU vai usar o TM (municipal) que não é roteavel (mas tem o mapa como referencia).
O TRC é um rolo do que tem aonde, para mim só ajuda a confundir todo mundo rs

[Sandro Tannuri]

Daniel,

Parabens!!!! Voce resolveu o meu problema. Agora vejo todas as ruas.
Notei que RJ e MG tem esses mapas das capitais e algumas outras cidades separados dentro do TRC mas SP e ES não tem. a‰ assim mesmo?

Acho isso muito confuso, ou eu que sou muito enrolado.

Abraços,

[Wallace]

Sandro, Vai por mim e faz como falei que vale para todos os estados.
O TRI e TRC não valem para SP e outros estados.