Legend B&W com baterias NiMH
Legend B&W com baterias NiMH
Lista,
tenho usado baterias de NiMH no meu Legend (B&W); ja ouvi dizer que o correto é descarregar baterias de NiMH até 1.05V mas o meu Legend dá aviso de "low batteries" e desliga sozinho quando as baterias ainda estao com 1.215V!
ja me aconselharam a medir a voltagem "com carga"; eu medi com as baterias dentro do GPS e o GPS ligado: mesma coisa: 1.215V;
imagino que Além do tempo de uso menor (umas 8h) isso deve estar tambem danificando as minhas baterias...
alguma dica?
[]s,
tenho usado baterias de NiMH no meu Legend (B&W); ja ouvi dizer que o correto é descarregar baterias de NiMH até 1.05V mas o meu Legend dá aviso de "low batteries" e desliga sozinho quando as baterias ainda estao com 1.215V!
ja me aconselharam a medir a voltagem "com carga"; eu medi com as baterias dentro do GPS e o GPS ligado: mesma coisa: 1.215V;
imagino que Além do tempo de uso menor (umas 8h) isso deve estar tambem danificando as minhas baterias...
alguma dica?
[]s,
Re: Legend B&W com baterias NiMH
Bem, não sei se esse tipo de bateria requer cuidados com o "efeito memória". Te digo, entretanto, que recarrego as do meu Vista (muito parecdo com o Legend) quando indica aproximadamente a metade da carga, pois percebi que baixa voltagem também prejudica o desempenho do GPS com mapas mais pesados. Nunca tive problemas com as baterias.
A propósito, você utiliza mapas do Tracksource? São atuais? O GPS estão lento?
Abraços,
Luiz.
A propósito, você utiliza mapas do Tracksource? São atuais? O GPS estão lento?
Abraços,
Luiz.
Luiz Eduardo
Etrex Vista
Map60 CSx
Re: Legend B&W com baterias NiMH
as NiMH precisam de cuidado medio (nem tanto quanto as NiCD e nem tao pouco como as de Litio)luiztw escreveu:Bem, não sei se esse tipo de bateria requer cuidados com o "efeito memória". Te digo, entretanto, que recarrego as do meu Vista (muito parecdo com o Legend) quando indica aproximadamente a metade da carga, pois percebi que baixa voltagem também prejudica o desempenho do GPS com mapas mais pesados. Nunca tive problemas com as baterias.
A propósito, você utiliza mapas do Tracksource? São atuais? O GPS estão lento?
tente confirmar esse negocio de baixar a performance quando a bateria esta no final, eu acho que deve ser impressao sua, acho que isso nao pode acontecer com coisas eletronicas, so' com coisas eletricas;
eu vejo o pessoal dizer que se voce carregar muitos mapas o GPS fica lento e isso nunca fez muito sentido pra mim (eu sou desenvolvedor de software); a conclusao a que eu cheguei e' que o GPS usa a memoria livre pra "cache" (armazenar e reutilizar resultados de calculos); o meu tem 8MB, se eu subo 7.6MB de mapas ele fica lentissimo! aposto que os mesmos 7.6MB de mapas no seu (que tem 24MB) nao vao deixar o GPS lento;
hoje em dia eu ando so' com os mapas to TM de sao paulo (os 4) e a velocidade esta otima; o chato e' que se eu vou viajar eu tenho que trocar os mapas; e' um saco porque o Legend so' tem interface serial que e' muito lenta;
[]s,
Re: Legend B&W com baterias NiMH
Olá, Oexel,
Vou fazer mais alguns testes para verificar essa relacao carga das baterias/desempenho. Realmente, digo que tive apenas a impressao de que o gps ficou mais lento com niveis baixos de energia. Pode ter ocorrido, por exemplo, de justamente quando fui verificar essa possibilidade, ter passado em uma regiao mais pesada do mapa, etc. etc.
Mas com relacao ao desempenho ter diminuido com as versoes mais atuais do Tracksource,(nao que esteja duvidando de sua experiencia na area, por favor), mas posso te garantir que isso é fato. (Veja o tópico http://www.portalgps.com.br/forum/viewt ... =14&t=3536). Inclusive há mencao disso no manual.
Mas já estou em paz com a maquininha, com as dicas dos amigos do fórum. só lamento pelo fato de nao ter comprado um Legend exclusivamente por causa de sua memoria menor, e agora com o Vista e os problemas relatados, nem de longe estou usando os 24 mb disponiveis
Grande abraco,
Luiz.
Vou fazer mais alguns testes para verificar essa relacao carga das baterias/desempenho. Realmente, digo que tive apenas a impressao de que o gps ficou mais lento com niveis baixos de energia. Pode ter ocorrido, por exemplo, de justamente quando fui verificar essa possibilidade, ter passado em uma regiao mais pesada do mapa, etc. etc.
Mas com relacao ao desempenho ter diminuido com as versoes mais atuais do Tracksource,(nao que esteja duvidando de sua experiencia na area, por favor), mas posso te garantir que isso é fato. (Veja o tópico http://www.portalgps.com.br/forum/viewt ... =14&t=3536). Inclusive há mencao disso no manual.
Mas já estou em paz com a maquininha, com as dicas dos amigos do fórum. só lamento pelo fato de nao ter comprado um Legend exclusivamente por causa de sua memoria menor, e agora com o Vista e os problemas relatados, nem de longe estou usando os 24 mb disponiveis

Grande abraco,
Luiz.
Luiz Eduardo
Etrex Vista
Map60 CSx
Re: Legend B&W com baterias NiMH
Luiz,luiztw escreveu:Mas com relacao ao desempenho ter diminuido com as versoes mais atuais do Tracksource,(nao que esteja duvidando de sua experiencia na area, por favor), mas posso te garantir que isso é fato.
realmente, eu esqueci de mencionar isso: independentemente da questao da quantidade de memoria, a performance do meu Legend com as versoes novas do Tracksource foram assim:
- 4.06 tava legal (era a primeira (e unica) que eu conhecia)
- 5.00 ficou lentissimo!
- 5.01 nem baixei...
- 5.02 continuou igual a 5.00
- 503 voltou a ser rapida
- ainda nao instalei a 5.05 mas vou faze-lo em breve
[]s,
Re: Legend B&W com baterias NiMH
Isso!
Gostaria, se possível, que voce fizesse o teste no seu aparelho e postasse os resultados.
A propósito: Voce ainda tem os mapas do 4.06 ou 5.03 salvos? Poderia me passar?
Parece que sao bem melhores que o TE329 que estou usando, com a vantagem de nao travar!
Um abraco,
Luiz.
Gostaria, se possível, que voce fizesse o teste no seu aparelho e postasse os resultados.
A propósito: Voce ainda tem os mapas do 4.06 ou 5.03 salvos? Poderia me passar?
Parece que sao bem melhores que o TE329 que estou usando, com a vantagem de nao travar!
Um abraco,
Luiz.
Luiz Eduardo
Etrex Vista
Map60 CSx
Re: Legend B&W com baterias NiMH
Em alguns GPS voce pode informar o tipo de bateria ou pilha usado.
Faz todo o sentido o GPS fica mais lento com mais mapas, simplesmente porque voce tem mais dados para o GPS calcular.
Com diferença de bateria eu não fiz teste, mas fiz com bateria ou pilha versus alimentaça£o externa.
Com alimentaça£o externa o GPS fica mais rapido.
Faz todo o sentido o GPS fica mais lento com mais mapas, simplesmente porque voce tem mais dados para o GPS calcular.
Com diferença de bateria eu não fiz teste, mas fiz com bateria ou pilha versus alimentaça£o externa.
Com alimentaça£o externa o GPS fica mais rapido.
Abraços,
Wallace
Nuvis 255W e 5000
Brooklin SP
Guinchos HiPull e HDW, Amortecedores Monroe, Rancho e outros, Bloqueios Eaton, Kaiser, ARB e outros, Cintas, Capotas
Sobre GPS use o forum, não costumo responder sobre GPS fora do Forum ou mesmo MPs aqui
Wallace
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Re: Legend B&W com baterias NiMH
Oi pessoal ,tinha um etrex vista usava baterias de NIMH,quando estava com a vr 4.06 funcionava bem depois que baixei a
vr 5.00 foi um araso o gps ficou tão lento que desisti dele e comprei um 60csx,ai que vi a diferença de processador o 60csx
e uma verdadeira ferrari em termos de processamento, uso as mesmas baterias que usava no etrex vista,acho que e o processador desta serie que e lento com mapas grandes.
vr 5.00 foi um araso o gps ficou tão lento que desisti dele e comprei um 60csx,ai que vi a diferença de processador o 60csx
e uma verdadeira ferrari em termos de processamento, uso as mesmas baterias que usava no etrex vista,acho que e o processador desta serie que e lento com mapas grandes.
Re: Legend B&W com baterias NiMH
Exatamente,
A medida que os mapas ficam mais ricos em detalhes, os GPSs mais limitados acabam ficando mais lentos mesmo. Por acaso você ainda tem os mapas na Versão 4.06?
A medida que os mapas ficam mais ricos em detalhes, os GPSs mais limitados acabam ficando mais lentos mesmo. Por acaso você ainda tem os mapas na Versão 4.06?
Luiz Eduardo
Etrex Vista
Map60 CSx
Re: Legend B&W com baterias NiMH
Olá amigos!
O eTrex Legend possui configuraça£o que "avisa" ao GPS qual o tipo de bateria que ele estão usando. A aplicaça£o dessa configuraça£o é avisar ao GPS que evite gravar na memória dados errados. O GPS evita assim situações em que a gravaça£o na memória possa ser feita com tensão insuficiente. O GPS lê e grava sua memória RAM de trabalho o tempo todo, e um bit "1" pode ser interpretado como um "0" devido a energia estar muito baixa para significar um bit "1".
Quando é selecionada a configuraça£o de "NiMH", o GPS passa a identificar que as pilhas estão descarregadas quando o nível de tensão delas chega a mais ou menos 2 volts (1 volt por pilha), o que para pilhas de NiMH em bom estado, significa que estão descarregadas. Para as pilhas alcalinas, o desligamento ocorre mais ou menos em torno de 2,5V. O GPS também calibra a escala do indicador de bateria de acordo com a escolha na configuraça£o.
O problema é que, devido a mau uso, defeito, ou fim da vida útil, as pilhas de NiMH São danificadas facilmente, perdendo seu eletrólito por vazamento de gás durante a recarga. Essa perda de capacidade é irreversÃvel.
Assim, as pilhas tem tensão alta (próxima de sua tensão nominal) quando não estão em uso, mas não conseguem fornecer corrente. Quando você começa a "beber" corrente das pilhas, elas "ficam cansadas", com tensão abaixo de 2V, enganando o GPS, que pensa que elas já estão descarregadas e desliga.
Se você tirar as pilhas do GPS pra medir com um multÃmetro, elas mostrarão uma tensão alta de novo porquê não estão mais "em serviço" (não há consumo de energia). Mesmo assim, elas não estão boas para usar no GPS. Talvez, em outro dispositivo que gaste menos energia (o GPS não é nem um pouco econômico), seja possível utilizá-las.
Além disso, existem as famosas pilhas de 2700mAh ou mais, completamente falsas. Mecanicamente não é possível colocar NiMH dentro de um invólucro do tipo AA em quantidade que forneça mais que 2700mAh. Essas pilhas, tais como a porcaria das ELGIN na verdade São pilhas de 300mAh. Por isso o carregador burro que vem com elas diz que a carga total é atingida em pouco mais de 2h com 150mAh de carga. a‰ muito fácil identificar essas porcarias no GPS, pois elas esquentam durante o uso. A "fome" do GPS força as pilhas.
Obviamente, quando a CPU do GPS trabalha mais, consome mais pilhas, assim é recomendável desativar os mapas que não estão em uso, no menu de informaça£o de mapas, disponível na maioria dos GPS. O aparelho desenha mais rápido e consome menos baterias...
O eTrex Legend possui configuraça£o que "avisa" ao GPS qual o tipo de bateria que ele estão usando. A aplicaça£o dessa configuraça£o é avisar ao GPS que evite gravar na memória dados errados. O GPS evita assim situações em que a gravaça£o na memória possa ser feita com tensão insuficiente. O GPS lê e grava sua memória RAM de trabalho o tempo todo, e um bit "1" pode ser interpretado como um "0" devido a energia estar muito baixa para significar um bit "1".
Quando é selecionada a configuraça£o de "NiMH", o GPS passa a identificar que as pilhas estão descarregadas quando o nível de tensão delas chega a mais ou menos 2 volts (1 volt por pilha), o que para pilhas de NiMH em bom estado, significa que estão descarregadas. Para as pilhas alcalinas, o desligamento ocorre mais ou menos em torno de 2,5V. O GPS também calibra a escala do indicador de bateria de acordo com a escolha na configuraça£o.
O problema é que, devido a mau uso, defeito, ou fim da vida útil, as pilhas de NiMH São danificadas facilmente, perdendo seu eletrólito por vazamento de gás durante a recarga. Essa perda de capacidade é irreversÃvel.
Assim, as pilhas tem tensão alta (próxima de sua tensão nominal) quando não estão em uso, mas não conseguem fornecer corrente. Quando você começa a "beber" corrente das pilhas, elas "ficam cansadas", com tensão abaixo de 2V, enganando o GPS, que pensa que elas já estão descarregadas e desliga.
Se você tirar as pilhas do GPS pra medir com um multÃmetro, elas mostrarão uma tensão alta de novo porquê não estão mais "em serviço" (não há consumo de energia). Mesmo assim, elas não estão boas para usar no GPS. Talvez, em outro dispositivo que gaste menos energia (o GPS não é nem um pouco econômico), seja possível utilizá-las.
Além disso, existem as famosas pilhas de 2700mAh ou mais, completamente falsas. Mecanicamente não é possível colocar NiMH dentro de um invólucro do tipo AA em quantidade que forneça mais que 2700mAh. Essas pilhas, tais como a porcaria das ELGIN na verdade São pilhas de 300mAh. Por isso o carregador burro que vem com elas diz que a carga total é atingida em pouco mais de 2h com 150mAh de carga. a‰ muito fácil identificar essas porcarias no GPS, pois elas esquentam durante o uso. A "fome" do GPS força as pilhas.
Obviamente, quando a CPU do GPS trabalha mais, consome mais pilhas, assim é recomendável desativar os mapas que não estão em uso, no menu de informaça£o de mapas, disponível na maioria dos GPS. O aparelho desenha mais rápido e consome menos baterias...
Luzemário Dantas
Garmin GPSmap 60C
GPS Genérico + Garmin Mobile XT + 4GB SD
Nokia E71 + Garmin Mobile XT + 8GB MicroSD
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Re: Legend B&W com baterias NiMH
Luzemario, muito interessante sua contribuiça£o.
já desconfiava que a seleça£o do tipo de bateria no aparelho tinha alguma relaça£o com o "tratamento" dado a cada carga.
[]s
Luiz.
já desconfiava que a seleça£o do tipo de bateria no aparelho tinha alguma relaça£o com o "tratamento" dado a cada carga.
[]s
Luiz.
Luiz Eduardo
Etrex Vista
Map60 CSx
Re: Legend B&W com baterias NiMH
Luizluiztw escreveu:Por acaso você ainda tem os mapas na Versão 4.06?
desculpa aí, fiquei um tempão sem aparecer nesse forum...
enfim: sim, eu tenho! da 4.06 em diante eu tenho tudo em CD;
[]s,
Re: Legend B&W com baterias NiMH
Sem problemas, caro Oexel!
Se não for incômodo, poderia mandar para luiztw@gmail.com o TRR 4.06 da Região Sudeste?
Desde já agradeço!
[]s,
Luiz.
Se não for incômodo, poderia mandar para luiztw@gmail.com o TRR 4.06 da Região Sudeste?
Desde já agradeço!
[]s,
Luiz.
Luiz Eduardo
Etrex Vista
Map60 CSx