dúvida City Navigator Brazil v4

[guibrito]

Olá,

testei um sd do City Navigator Brazil v4 no meu nuvi 270, na cidade de Feira de Santana (BA). Os mapas estão no lugar errado. O carrinho do GPS fica em umas duas ruas de diferença. Lembrei de alguns posts do projeto e desabilitei os mapas pré-instalados (EUA e Europa). o problema persistiu. Creio não haver problema no GPS, pois com os mapas pre-instalados funcionam numa boa (testei nos EUA). também o TM um dos TR do projeto funcionam numa boa (Ainda não tive oportunidade de testar o TRC-BA com o mapa de Salvador do Simmonds!). Alguém já teve pode problema parecido ou, mesmo não tendo tido, poderia me ajudar?

Obrigado,

Guilherme

[mhcosta]

caro guibrito,

isso vem acontecendo com outras pessoas em outras cidades tb.

eu tive um problema parecido, em um determinado ponto em niteroi, passei a andar fora da estrada, como se estivesse voando.

abs,
marcelo

[cpandora]

Galera, não existe problema nenhum... basta ver o que estão dito no site da Garmin:

Detailed Coverage

Minas Gerais
• Belo Horizonte
Rio de Janeiro
• Rio de Janeiro
São Paulo
• Campos do Jordão
• Carapicuíba
• Diadema
• Itaquaquecetuba
• Osasco
• São Caetano do Sul
• São Paulo

O resto é "Coverage Provided Using Unverified Data" ... ou seja não rolou um camarada passeando com o GPS para construir o mapa... Diferente do TrackSource onde os mapas São construidos de acordo com tracks gravadas por usuários no local... mas o City Navigator ainda é um bom mapa, vc pode usar os dois.
dá uma olhada lá: http://www8.garmin.com/cartography/mapS ... azilnt.jsp
Abç. FELIPPO MONTENEGRO

[Simmonds]

Olá,

O carrinho do GPS fica em umas duas ruas de diferença.

Obrigado,

Guilherme

Ruas ou faixas ? Tipo, Voce esta fisicamente na Rua São Francisco de Assis e o desenho do carro representado no GPS esta na Rua Aristeu Cerqueira ?

Guilherme, sabemos que cada apartelho de GPS tem um grau de precisão maior ou menor que outro, e como temos no mercado inumeros tipos e modelos de GPS, vai ser muito dificil que se consiga criar um traçado que atenda a todos.
Porem se voce usa o GPS apenas para se referenciar, se ele tiver a opça£o de FIXAR NA ESTRADA pode resolver este problema.

Aqui em Salvador em determinados pontos eu tenho esse problema, e como sou o desenvolvedor atual, estou ajustando os traçados a uma situaça£o média depois que passo pelo mesmo local umas 3 ou 4 vezes, e nestes mesmos locais, cada dia a precisão difere de acordo com o tempo, principalmente se houver predios altos e muitas arvores.

No trajeto que faço todos os dias para o trabalho eu ja ajustei e ficou bem legal a precisão esta em torno de 6 a 7 metros o que corresponde ao deslocamento de uma ou duas faixas de rolamento para a direita ou esquerda e para uma pista que tenha só as duas faixas , as vezes fica fora mesmo

Ja na paralela, como é ceu bastante aberto, consigo precisão de 5 a 7 metros de deslocamento, mas la São 3 faixas e as vezes 4, da para ficar centralizado.

[guibrito]

Simmonds,

A incongruência é de Ruas mesmo. não de faixas. Estou, por exemplo, fisicamente na Av. Getúlio Vargas (uma avenida larga, com três faixas de cada lado e canteiro central) e o carro representado no GPS estão duas ruas mais a  esquerda. Isso, imagino, deva dar mais de 100 metros de diferença entre o local físico real e o representado no GPS.

Sei que cada apartelho de GPS tem um grau de precisão maior ou menor que outro. Apenas achei curioso pq em um dos mapas pré-instalados (EUA), que já testei, a representaça£o corresponde fielmente a  localizaça£o física.

Ainda não tive oportunidade de testar o mapa de Salvador que vc desenvolveu, mas já testei o TM de Feira e acho que o TRI até salvador e a representaça£o tbm correspondia a  realidade (exceto na chegada ao aeroporto, mas sei que era pq não havia mesmo os mapas atualizados).

A próposito de prédios altos, Será que essa irregularidade pode ter sido provacada pelo fato de o GPS ter localizado os satélites comigo parado ao lado de meu prédio, que é um pouco alto?

Um abraço,

Guilherme

[Simmonds]

Bem meu amigo, neste caso so resta mesmo esperar que haja as alterações, olhei no Projeto e Feira de Santana encontra-se disponivel para qualquer interessado.

não conheço as funcionalidades da maioria dos Aparelhos de GPS, sei que alguns não gravam trilhas ou quando gravam, gravam de forma simples e muitas vezes não serve para determinar um traçado proximo da realidade.

Estou colocando um pequeno arquivo de Track referente a feira de Santana, voce vai ver que tambem em algumas ruas fica fora, veja se a diferença é a mesma ou não. se puder, mande para mim algumas trilhas produzidas pelo seu GPS para eu dar uma olhada, pode ser que se consiga através dela melhorar a situaça£o do mapa de Feira e quem sabe Rotea-la

[erbipjr]

Tambem verifiquei este 'deslocamento' aqui em Goias. Em duas cidades, o mapa parece estar deslocado. Em Valparaiso de Goias, o deslocamento deve ser de uns 70 metros. já na cidade de Luziania (GO), o mapa pode estar deslocado em até 10 km. Quando estou no centro da cidade, o gps me coloca em uma regiao 'vazia', que calculo deva estar as uns 10 km fora da cidade. não há qualquer possibilidade de utilizaça£o do gps nesta cidade, embora o mapa esteja completo, com todas as ruas e muitos 'pois'.
Estou usando o City Brazil N4 em um palm Garmin IqueM3. não é problema do gps, pois vou com certa frequencia aos EUA e o utilizo lá. Outra observaça£o é quanto a  precisão registrada na pagina Quegps. Nos Eua, a precisão fica em torno dos 2 metros. Aqui, a melhor já registrada foi de 8 metros. Alguns casos ficou acima de 40 metros.
Acho que esta Versão continua a valer somente para RJ, SP e Belo Horizonte.
Ainda vou testar o GPS em Brasilia, para ver se lá acontece a mesma coisa.

[Ayrton José Martins]

Acredito deva ser referente a cada aparelho...
Quando instalei o City Brasil 4 no meu Zumo 550 e o liguei pela primeira vez para testar, na saída de casa a imagem da moto apareceu na rua do lado, mas logo que comecei a me deslocar, a imagem centralizou na minha rua e isso não voltou mais a ocorrer...

[Sandro Tannuri]

Realmente o CNBV4 tem problemas desse tipo em cidades que não as citadas no site da Garmin como cobertura detalhada, este feriado fui a Angra dos Reis/RJ e naveguei pelo mar um bom pedaço mesmo estando de carro e com as 4 rodas secas na estrada. Troquei na hora pelo TRC e voltei para a estrada. No Zumo 550 posso levar quantos mapas couberem no SD e ir trocando pelo caminho conforme a ocasião, isso é otimo pois o TRC e o CNBV4 se complementam, em alguns lugares uso um e em outros uso o outro.

Abraços,

[jadmaxs]

Editada pela moderaça£o.

[Wallace]

A mensagem acima alem de deselegante para mim já esta virando Spam aqui.

[nqnnospam]

Pessoal, não é problema de GPS, mas sim do mapa, que estão muito ruim.

Vejam o mapa de Feira de Santana no Google Earth, por exemplo. estão tudo completamente fora de lugar. Como a Garmin deve ter comprado os mapas dela no mesmo lugar que o Google, é natural que ambos estejam com sérios problemas de referenciamento.

A soluça£o aos usuários do CNBrasil é relatar o problema a  Garmin e aguardar a correça£o.

No TRC-BA algumas ruas de Feira de Santana já estão roteáveis. Aguardo contribuições para adicionar mais informações. Caso haja interessados, o mapa municipal TM pode ser transformado em roteável (com algum trabalho, é verdade ).

[JorgeBerrios]

Olá pessoal! Sou novo por aqui. Moro em Terra Rica, cidade do noroeste do Paraná. Tenho um Nuvi 250 adquirido em Portugal quando estive por lá e na Espanha. Funcionou perfeitamente, a  excessão de estradas novíssimas que não estavam na Atualização que eu tinha naquele momento. Agora comprei o City Navigator Brazil V4 e não estou nem um pouco satisfeito. Ao que parece, só funciona nas cidades que já constavam na Versão 3. Tive a oportunidade de testá-lo durante este feriado (1° de maio) e fim-de-semana. Nas cidades que dispõem de mapa, o navegador não reconhece as mãos de direça£o; outras vezes o mapa não coincide com a ruas reais, dando diferença de 1, 2 e até 3 quadras; quando a gente passa por uma estrada que corta alguma cidade "roteável", o navedor fica "louco" mandando pegar ruas para entrar na cidade que sequer foi colocada como "ponto viário", isso quando você não aparece subitamente no meio da cidade (como por ex. Assis/SP ao passar pela rodovia Raposo Tavares); em muitas entradas, principalmente as municipais/secundárias, o "carrinho" aparece no meio do canavial enquanto a estrada é vista no visor a cerca de 4-5km para o lado, aí­ o navegador começa a ladainha: "recalculando", quando deveria não dizer simplesmente nada. E isso não acontece só em estradas secundárias. Acontece também na PR-376, entre Loanda e Paranavaí. Quando passei por vários trevos na rodovia Raposo Tavares (SP), o Nuvi manda pegar outra estrada que não tem qualquer lógica. São tantas incongruências, que na verdade meu navegador transformou-se em um "brinquedinho legal", mas inútil. não alimento esperanças de melhora sequer para Curitiba. Quiça¡ um dia desses vá para São Paulo capital e lá... Veremos! Alguém pode me dizer se ao menos em São Paulo funciona?

[eduardoefb]

Acredito que em São Paulo, Rio e BH deva funcionar legal .

você pode tambem baixar os mapas do tracksource. Para estradas (rodovias) e também para SP, RJ e BH estão melhores dq o City Navigator Brasil V4.

Como você já comprou o mapa do CNBV4, você pode instalar os mapas do tracksource em um outro cartão de memória, e vc pode escolher o mapa para determinada situaça£o

Abraço!

[cpandora]

Tem uma galera aqui http://www.orkut.com/CommTopics.aspx?cmm=89538 que conseguiu colocar o City Navigator V4 junto com os do TrackSource no NUVI. Vai lá... FELIPPO MONTENEGRO

[JorgeBerrios]

Obrigado pelas dicas e esclarecimentos. Tenho mais uma pergunta: como faço para colocar mapas do projeto tracksouce na memória interna do meu Nuvi 250 sem apagar o "City Navigator Europe NT v9" que já estão lá? A idéia é usar os mapas do tracksource onde o CN v4 não funciona. O pessoal da comunidade do orkut acima mencionada já tinha o CN v3 na memória interna e colocou o tracksource em um cartão SD. a‰ uma situaça£o diferente e para mim que sou leigo fica difícil conhecer o "pulo do gato".
Desde já, obrigado.
Jorge

[rmfsouza]

Basta copiar o conteudo da pasta GARMIN do cartão para a memória interna do Nuvi. Tenha cuidado apenas em não sobrepor nenhum arquivo.
No caso do Tracksource, a pasta GARMIN é composta de apenas 1 arquivo.

[mhcosta]

Gente,

testei ontem mais uma vez o CNBV4.

Tinha que ir na Rua do Riachuelo, numero 97, aqui no Rio de Janeiro.

Durante o percurso, nao ocorreu nenhum problema, porem, qdo chegamos na rua do Riachuelo, ele errou feio.

Ele apontou "Chegando ao Destino" quando estamos simplesmente no numero 371. e mole ?!?!

Que precisao maluca e essa?!? O ponto real ficava a pelo menos uns 4 a 5 quarteores do local que ele apontava.

abs,
marcelo

[cpandora]

Pô Marcelo, tudo bem que ele vacilou um pouco... mas pensa bem na galera que não conhece o Rio... ao menos ele levaria a  rua correta, e é isso que devemos esperar do aparelho, ou Será que estou errado? A numeraça£o segue uma ordem lógica e é só segui-la para chegar ao local desejado; na pior hipótese este trecho fica na contra-mão, mas aí­ é só retornar o quarteirão, certo? Abç. FELIPPO MONTENEGRO

[mhcosta]

Tb acho !

O fato de te deixar na marca do penalty já é muito bom, mas fica aquele gostinho de que da hora de chutar a bola bateu na trave !

O engraçado é que em algumas vezes o ponto é preciso, em outros fica completamente fora.

Mas mesmo assim, o importante é chegar.

Costumo dizer que:

"Todos os caminhos levam a Roma, mas quem tem GPS chega mais rápido!"

Abs a todos,

Marcelo

[Fernando Lopes]

Para quem não pagou nada tudo bem, mas quem paga quinhentos paus num produto e não funciona direito é dose.

Pô Marcelo, tudo bem que ele vacilou um pouco... mas pensa bem na galera que não conhece o Rio... ao menos ele levaria a  rua correta, e é isso que devemos esperar do aparelho, ou Será que estou errado? A numeraça£o segue uma ordem lógica e é só segui-la para chegar ao local desejado; na pior hipótese este trecho fica na contra-mão, mas aí­ é só retornar o quarteirão, certo? Abç. FELIPPO MONTENEGRO

[marcosfilipe]

Bom galera, vou relatar minha ainda recente experiência com o CNB 4. Comprei um Nuvi 350 nos EUA e ele chegou quinta feira pra mim. Instalei nele o CNB 4 e pra minha surpresa, vários pontos negativos contra ele.... Uma é que aqui na minha cidade, Itaguaí/RJ, ele me indica várias opções de ruas pela contramão, e o pior é q ele recalcula me mandando seguir por ruas que acabam por retornar a mesma rua e indicando novamente a contramão... No municipio do RJ, usei para ir ao trabalho e ele me indica uma conversão que há muito tempo é proibida... Outra coisa que mais me decepcionou foram os POIS. não sei de onde foi a ''fonte utilizada'', mas muito provavelmente alguma administradora de cartões de crédito, pois os POIS São indicados pela razão social, e não pelo nome de fantasia... POr ex, ao procurar um restaurante, ele dá as opções da seguinte maneira: ''L Roberto Lopes AliHably restaurante''; R M Pinheiro Machado Lanchonete'' etc, ou seja, inúteis... Instalei junto o mapa Municipal 5.05 e ele me dá os POIS certinhos, a soluça£o até agora é alternar entre um mapa e outro... Outra coisa ruim é que não há a opça£o andar pelas vias principais, ele sempre cria rotas usando ruas secundárias, o que acaba complicando a viagem....

[jcastanho]

NO meu 76 csx, eu tenho os dois, tracksource e City Navigator 4, outro dia viajando pela SP300, pra frente de Bauru, e na propria Castelo Branco, altura de Pardinho, ficou impraticavel usar o City Navigator, eu na estrada e ele dentro das cidades, volta e meia achava que eu estava no trevo e recalculava a rota a todo momento, a solução foi desabilita-lo e usar o TRR rodoviario, que esta certinho, mas quando cheguei na cidade de Santa Fé do Sul, ai sim habilitando o CN funcionou perfeitamente, mas na estrada o Tracksource deu de Dez a Zero, nessa maravilha da Garmin que custa R$ 500,00.

[claudio_gui]

Olá Simmonds, tenho um tracklog aqui do Rio de Janeiro, saindo da Praça XV, via litoral, passando pela Lagoa Rodrigo de Freitas, subindo a floresta da Tijuca, Vista Chinesa, Paineiras.
Esse passeio tem 65 km aprox.

Tenho outro do litoral fluminense, saindo da praia de Icaraí, subindo o parque da cidade, sequindo pela rodovia Amaral Peixoto, até Maricá, Espraiado, Pnta Negra, e retornando pelo mesmo percurso, da uns 135 km, fiz ambos os caminhos de bicicleta, e o resultado foi bem satisfatório.

Usei um Vista HCX, e o City Navigator 4.

Caso for de seu interesse, posso lhe enviar os logs, para seus estudos.

Abraços

[Simmonds]

Claudio

Os tracks do Rio de Janeiro não terá utilidade para mim, pois eu não tenho nada produzido pelo meu GPS lá, o que eu pedi, se fosse possível era algum track log produzido em Feira de Santana - BA para fazer comparações de precisão.

De qualquer forma obrigado pela oferta

Abraços

[claudio_gui]

Disponha, caso futuramente precise de algum track do Estado do Rio, é só falar que te envio, pois faço cicloturismo, e costumo sempre levar o gps e gravar os passeios tanto dentro como fora das estradas.

Abraços

[eduardoefb]

Cláudio,

Você pode verificar no link abaixo os desenvolvedores das áreas onde você pegará os track logs:

http://www.tracksource.org.br/desenv/desenv.php?

E pode enviar para o desenvolvedor responsável pela área, caso não exista o caminho que você percorreu ou esteja com traçado impreciso.

Abs.

[marceloaf]

Oi pessoal, boa noite.

Testei o NT v4 em BH hoje..... Que decepção!!! O mapa também está desalinhado em BH. Naveguei um bom tempo fora da Av. do Contorno, mesmo estando nela..... Vi que vários pontos marcados no GPS estao desalinhados no mapa da Garmin (em BH e em outras cidades). Acho, quase com certeza, que na pressa de lançar um produto novo, não prezaram pela qualidade do conteúdo, o que é uma pena.

Pontos fortes do V4:
- Muitas cidades mapeadas, em alguns casos, mais do que no projeto tracksource
- Qualidade dos traçados
- Quantidade de POIs

Pontos fracos do v4:
- Desalinhamento de mapas em várias cidades, inclusive nas que deveriam ter dados precisos
- Muitos erros de nomes de rua
- Erros de mão/contra-mão
- POIs inseridos com razão social ao invés de nome fantasia, o que faz muita diferença no Brasil

Sendo assim, para quem possui os mapas da Garmin e Tracksource, podem utilizar o melhor dos 2. Para quem nao tem os mapas da Garmin, nem precisam se preocupar por varios motivos que listo abaixo:

- O mapeamento das cidades que testei que possuem mapas do projeto estão MUITO bons.
- O problema de restrição de manobras está para ser resolvido, até onde sei, e quando for, será difícil bater os mapas do tracksource.
- A possibilidade de entrar em contato com o desenvolvedor e colaborar com informações atuais e ter essas alterações corrigidas no mês seguinte é impagável.
- Enfim, é difícil bater o esforço de muitos.

Abraços a todos e um grande parabéns aos desenvolvedores.
Marcelo Franco.

[Wallace]

- A possibilidade de entrar em contato com o desenvolvedor e colaborar com informações atuais e ter essas alterações corrigidas no mês seguinte é impagável.

Pode ter correção no mesmo dia

[NAVEGADORE]

Corrigindo.....

Boa noite. A pergunta é simples. Pode-se enviar o CiTy Navigator Brazil v4 para o MapSource ?? Pergunto porque tenho-o instalado na memória interna do Nuvi 200, mas gostaria de "abrir" espaço para usar os mapas da Tracksource, sem perdê-lo......

[nqnnospam]

Procure no fórum por gmapsupp, gmapsup2.

[Everton]

Boa noite..
Achei aqui no fórum este tópico por enfrentar o mesmo problema ralatado por vários referente ao CNBV4, moro no RS e este fim de semana testei ele em 3 cidades (Santa Maria, Cachoeira do Sul e Santa Cruz) com um Vista HCX, e todos apresentaram diferenças de pelo menos uma quadra (quarteirão) da rua onde eu estava fisicamente. Eu utilizava os mapas do Tracksource e por curiosidade baixei e instalei o CNBV4 e foi uma decepção. Percebi o pessoal falando em ter os 2 mapas no GPS, mas a questão que faz uma grande diferença é que nestas cidades que eu conheço pude identificar o erro do mapa agora imagina numa cidade em que nunca estive e de proporções maiores...?? não tem como confiar.. !!!
Se eu tivesse comprado o mapa em uma loja... certamente tentaria devolvê-lo..

Bom que os desenvolvedores da Garmin tivessem acesso às informações relatadas pelo pessoal aqui no tópico... pois todas procedem.. e ajudaria em muito aqla galera..

Abraço a todos.

[rbonfa]

BAXEI OS MAPAS DA VERSÃO 4, COLOQUEI NO SD MAS APARECEU : IMPOSSIVEL DESBLOQUEAR MAPAS...
COMO INSTALO OS MAPAS???
AGUARDO RETORNO URGENTE!!!

[eduardoefb]

Essa mensagem apareceu porque você precisa comprar a licença do mapa. Só com o gmapsupp.img você não conseguirá utilizar o mapa.

Abs.

[rbonfa]

eu baxei um mapas com varios arquivos no total tem 120 mb.... o que acontece???

[eduardoefb]

Esses mapas são bloqueados. Quando você compra o mapa, ele vem em um SD card, e nele vem um arquivo gmapsupp.unl, o qual permite que aquele mapa seja usado somente naquele SD card. Se você copia-lo para outro, mesmo com o gmapsupp.unl você não conseguirá usa-lo, pois ID's dos SD cards são diferentes.

Sugestão: Use os mapas do tracksource, pois são melhores e atualizados sempre. Existem erros absurdos no CNBV4.

Abs.

[rbonfa]

E COMO FAÇO??? É SÓ BAIXAR E COLOCAR NO SD???
QUERO USAR NO ESTADO DE SP, QUAL EU BAIXO???
SOU LEIGO NO ASSUNTO...

[eduardoefb]

Dê uma olhada nas instruções do link abaixo:

http://tracksourcebrasil.wikispaces.com/ManualUsuario

[GTA08]

Olá simmonds, eu seu post e me interecei pelo assunto, aqui em Governador valadares MG tambem o mapa es muito deslocado, cerca de uns 100m, não como navegar. se possivel poste um tutorial ensinando como fazer esta modificação para ajustar o mapa.
Valeu Amigo!
Abraços.

[Wallace]

Esta falando de que mapas?